リニア 裁判 自然破壊 土木ムラとの闘いが始まります。

リニア新幹線 反対住民提訴へ - NHK山梨県のニュース

リンクが切れるので貼っておきます。当然の流れです。企業として社会性を失っています。

以下記事
１１年後に東京と名古屋の間で開業を目指しているリニア中央新幹線に反対する住民など７００人余りが、国の認可の取り消しを求める訴えを、５月２０日に東京地方裁判所に起こすことになりました。

リニア中央新幹線は、ＪＲ東海が１１年後の２０２７年に東京・品川駅と名古屋駅の間で開業を目指していて、およそ２８６キロの区間をトンネルなどを通ってほぼ直線で結ぶ計画です。
これに反対する沿線の住民など７３０人あまりは、おととし国が行った計画の認可を取り消すよう求める訴えを、５月２０日に東京地方裁判所に起こすことを決めました。
住民などは「振動や騒音などの対策が十分に検討されていない上、地下水脈や自然環境を破壊するおそれがあるのに国が認可したのは違法だ」などと主張するということです。
弁護団や国土交通省によりますと、リニア中央新幹線をめぐって国の認可の取り消しを求める裁判は初めてだということです。
国土交通省鉄道局は「提訴について承知しておらず、コメントできない」としています。
またＪＲ東海は「提訴の前の段階であり、コメントできない。法律に基づいて工事計画を適切に進める」としています。

05月12日　16時26分

Comments

[1. ictkofu]

被害者ビジネスですか？
・・・そう思う・・・６０００以上クリック

かぼちゃさんのブログで、
http://blogs.yahoo.co.jp/jigiua8eurao4/14742269.html
リニア取消し訴訟へのバッシングについて思うこと
これを読んで驚いて、ヤフコメ検索したら、朝日新聞の記事がヒットして確認しました。
（私のIDリンク先に朝日新聞記事を設定しておきます）

金目の話とか断言したり、まあ人生色々な人がヤフコメを支えているのでしょう。
安倍晋三政権の長命理由が少し分かった気がしました、こういうコメンテイターあってこその亡国政権です。

[2. ictkofu]

追伸です、
地域・行政のリニア事業推進は「利権者ビジネスですか？」と言い換えることが出来るし、「リニアで地域活性化とは金目の話ですね」と言うのも真っ当なコメントでしょう。

[3. 鎌倉おやじ]

基本的にヤフー等の匿名コメントは見ないのでなんとも言えませんが（笑）
砂漠のなかに一つのダイヤモンドも無いんじゃないかと思っているので。

ご指摘の通り、リニアで街おこしだとかは明らかにリニアムラ利権ですね。

JR東海内部の若手からの反対の声があると聞き及んでいます。
老人支配の会社はおのずと滅びていくことに微かな希望をいだきつつ。

[4. ictkofu]

ＮＨＫ山梨のニュースはリンクが切れていますが、
ＮＨＫ首都圏版も出ていることを知りました。
STOPリニアプロジェクトGreensJapanのFacebookが記事にしていて、同じネタと思っていたのですが、URL /shutoken-news/ が異なるのに気付いて開いてみたのです。

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20160512/5254671.html
リニア新幹線 反対住民提訴へ　05月12日　17時14分
ＮＨＫ山梨は、05月12日　16時26分　掲載でした。
30分ほど経過して転載された首都圏版ですが、テキストの最後に違いがあります。

山梨版・・・
国土交通省鉄道局は「提訴について承知しておらず、コメントできない」としています。
またＪＲ東海は「提訴の前の段階であり、コメントできない。法律に基づいて工事計画を適切に進める」としています。

首都圏版・・・
国土交通省鉄道局は「提訴について承知しておらず、コメントできない」としています。
またＪＲ東海は、「特にコメントはない」とした上で、「当社は法律に基づくさまざまな手続きを経て国土交通大臣から計画の認可を受けており、中央新幹線の早期実現に向け全力を挙げて取り組む」としています。

> 当社は法律に基づくさまざまな手続きを経て国土交通大臣から計画の認可を受けており、

ＪＲ東海からの直接発信はありませんから、この通りのコメントだったのかは不明ですが、ＮＨＫ首都圏版にこれが記載されたのは、まさに法にのっとり政府から認可された事業であることを、全国民の脳内に刷り込む意図が感じられます。
すなわち国営放送、大本営広報部の面目躍如。