2014年12月29日東京新聞

筆洗の方はすでにアップしてありますが、中国の高速鉄道の海外展開について。

こちらにも記事があります。サーチナ

新規技術よりも既存の技術を安定的安全に輸出することのほうが海外戦略的に正しいと思いますが。

リニアという技術が公共交通として電力消費、電磁波、コストを考えて世界展開できると思っているのでしょうか？

中国はすでに軌道で時速500kmを超える技術開発もしているとか。

JR東海の葛西氏は大の中国嫌いですから、リニアに執着し、アメリカに売ろうとしているようですが、アメリカでの亜環境アセスメントが簡単にクリアーできると思っているのでしょうか？
そしてこんな提灯記事が出てくる。