リニア新幹線について｜いばやし ブログ
国が金を出し、その後譲渡。
そんなに作りたければ、ご自身の金やら銀行から借りれば良いわけです。
なんで国費投入して自然破壊、赤字確定の計画を邁進するの？
一部引用
ナショナルプロジェクトとして超電導中央リニア新幹線を位置づけ、早期に東京〜大阪間全線を開業することが、我が国の経済成長を大きく推進することに寄与するものである。
超電導中央リニア新幹線東京〜大阪間全線同時開業を実現するため所要の措置を講ずることを、以下の通り政府に求める。
記
一、 しっかりとした国土のグランドデザイン、交通体系を構築し、超電導リニア鉄道網の整備を進めること。
一、 超電導中央リニア新幹線（名古屋〜大阪間）においては、国が資金を負担してリニア施設の早期建設を行い、施設完成後ＪＲ東海に譲渡する。
一、 ＪＲ東海が同社の経営に支障のないリニア施設建設費の元本返済計画を作成し、一定期間内に返済を行う。
一、 名古屋〜大阪間の繰り上げ開業に伴って生ずるＪＲ東海の経営上の諸問題について、所要の税制等の措置を講じる。
一、 工事に伴い発生する残土について、沿線関係地方公共団体と共に活用策を
検討すること。
一、 既存の整備新幹線の整備スキームに悪影響を与えないこと。
一、 既存の東海道新幹線について、新駅の整備等の検討を行うこと。
右決議する。
平成二十六年四月二十四日
自由民主党政務調査会
超電導リニア鉄道に関する特別委員会
