おやじのぼやき : 2026年01月 - livedoor Blog（ブログ）

2026年01月

2026年01月30日12:52

カテゴリ: 平和; 海外

米国の人権はすでに無いのかね

ICE捜査官らが市民射殺　「銃で抵抗」と説明も映っていない　移民取り締まり犠牲2人目

FBでもICE,米移民・税関捜査局 (U.S. Immigration and Customs Enforcement)のショート動画などが盛んに流されていて、最初はスラムかなんかでの取り締まりのAI動画かと思ったらマジだった。ICE用に捜査アプリがあって捜査官は捜査対象者の位置情報や住所等の個人情報を見る事が出来るという。大陸の巨大監視カメラ網なんかよりはるかに悪質というかハイテク。その裏にはトランプ政権をバックアップしているテック企業が存在する。すでに人権や自由は金で買わないといけない時代になってしまったのだろうか。ミネソタ州は民主党が強い地域だそうで、狙い撃ちという話もあります。ちなみに射殺された方は二人とも米国籍の白人だそうですね。明日のニッポンを見ているような私はマイノリティなんだろうな。　

ICEの予算拡張、採用基準の大幅緩和、人員の大幅増員、
日本の特高警察を思い出すよね。

タグ：: ICE; 米国

2026年01月29日09:00

カテゴリ: 釣行; 環境

釣り人の社会的責任のありかた　

(28) 「中禅寺湖の湖底に沈む釣りごみをすべて回収する」アップサイクルプロジェクト／Lakeside Stories （レイクサイドストーリーズ） - YouTube

「中禅寺湖の湖底に沈む釣りごみをすべて回収する」アップサイクルプロジェクト／Lakeside Stories （レイクサイドストーリーズ）衝撃の湖底映像、そして頭がさがる活動。釣り人としての社会的責任を痛感しました。

タグ：: 釣り師の責任

2026年01月25日05:08

カテゴリ: 映画等; 海外

恋の通訳、できますか?　Netflix　2026

素晴らしい作品でした。
韓ドラ、生涯ランキング　ベスト１０に入るかも。
英語タイトルは　Can this love be translated?

海外ロケでの素晴らしい風景、カメラワークの素晴らしさ。

生きる智慧としての人生哲学的な内容。

なんと言っても鎌倉、江の島から始まるのが良かったですね。

タグ：: 恋の通訳; できますか?; Netflix; 2026

2026年01月22日08:00

カテゴリ: 映画; 世の中

公益弁護士のドラマ

非常に内容の濃い、素晴らしいドラマでした。さすがスタジオドラゴンでもあります。

現在の韓国の社会問題（日本も全く同じ）を弱者の立場から描いています。

移民、外国人労働者問題、社会保障（シングルマザーや障碍者）、DVやハラスメント、行政や政治の悪行など。

日本ではこういう社会悪に突っこむドラマは出来ないですよね。

一部の弁護士さんさたちが手弁当的に頑張っているのが救いなのかな。

まだ、シリーズが続いているアイドルアイ（これもNetflix）も弁護士ネタで、面白いですよ。

タグ：: プロボノ

2026年01月19日08:58

カテゴリ: リニア新幹線; 不正

JR東海というブラック企業　嘘ばかり

道路隆起の原因は？詳しい説明も情報公開もしないJR東海　リニアトンネル工事の真上で発生　専門家の見解は　：東京新聞デジタル

リニア中央新幹線トンネル工事の影響によって昨年10月、現場のほぼ真上にある東京都品川区の区道が隆起した。年末になり、JR東海は「機械内に空気がたまりすぎて地表に漏出した」として、空気の管理体制を見直すと発表した。だが説明を裏付ける数値は一切示されておらず、いまひとつ信用しきれない。第三者の専門家らに取材し、再発防止策の実効性や課題を考えた。（中川紘希）
◆「地下の掘削機にたまった空気が地表に移動した」説
　JR東海の説明はこうだ。地下約80メートルで、シールドマシン（大型掘削機）が水平方向に掘進していた。マシン内にたまった空気が外に漏れ出し、地中の亀裂や撤去済みの建物のくいの跡などを通って地表付近まで移動、舗装面を押し上げたとみられる。再発防止策として、空気を抜く頻度や量を見直す。適時、空気を抜くため、兆候を検知するアラート機能を導入する。

リニア工事によって道路が隆起した現場。既に舗装が直され段差は解消された
　「対策をすることで、同様の事象は起きないと考えている」。そうした同社の見解に対し、専門家は慎重な評価にとどめている。
　静岡県のリニア工事の環境対策を監視する国の専門家組織の委員、大東地盤環境研究所（名古屋市）の大東憲二所長は「一定程度効果がある」とみる一方、都市部では地下構造物が多く空気の通り道が他の場所にも存在しており、「空気漏れを完全に防ぐことは技術的に困難だ」と話した。
◆第三者の検証のために「数値」が必要なのだが
　大東氏は、道路隆起を含めた問題が起きた場合に迅速に対応する必要性を強調する。「JR東海と行政がどう情報を共有し、どう対処するか。その管理フローを事前に構築すべきだ」
　ちなみに静岡県では、大井川の水資源減少などのリスク別に、JR東海が県にいつ報告し、どう対応するかを事前に定めている。
　東京都環境影響評価審議会委員で東京大大学院の愛知正温（まさあつ）講師（応用地質学）は「空気量の制御は改善策になると考えられるが、数値が示されておらず、どの程度有効なのか詳細は分からない」と語る。
　「適切に情報を公表し、第三者が検証できるようにして市民の理解や信頼につなげる姿勢が重要」とし、マシンが岩盤にかけた圧力の数値や空気量などの開示を期待した。「こちら特報部」はこれらの情報開示をJR東海に求めたが「具体的な数値で示すことは難しい」などと応じなかった。
◆「重大事故になった可能性もあった」…監視態勢は十分か
　リニアのトンネル工事を巡っては東京都町田市で2024年10月に地下水と泡が噴出。JR東海は「地下水や空気の通り道があるなど複数の条件が重なった」とし、工事を再開した。
　品川で空気漏れが起きても「原因は異なる」と強調する。愛知氏は「今回は地質条件よりも、施工管理上の問題が主だったという総括かもしれないが、地中の想定外の経路を通じて漏えいしたという意味で類似点もある」と評価する。

リニア中央新幹線のトンネル工事の現場付近で隆起した道路＝2025年10月
　その上で、地上への影響を監視する態勢の強化を要望。「隆起の時間や場所がずれれば、車や鉄道の人身事故が起きたり、酸素濃度が低い空気が地下室に充満したりして重大事故になった可能性もあった」とし、こう戒める。「今回は、あり得たシナリオの中で非常に被害が軽く済んだ事例だったと思う。真摯（しんし）に受け止めて対策を講じてほしい」
◆「気泡剤」使用の影響を指摘する谷本親伯名誉教授
　工事の抜本的な見直しや中止を求める声もある。
　大阪大の谷本親伯（ちかおさ）名誉教授（トンネル工学）は「JR東海は、機械内に空気がたまる根本的な原因に対処しようとしていない」と指摘する。目を向けるのが、気泡剤を土に混ぜて掘進と搬送をしやすい状態にする工程。うまく混ざらず土砂が切り羽（マシン先端）下部に沈殿し、空気が分離して上部に滞留したとみる。
　「気泡剤を使えば、どんな地層でも、気体や地下水が地表面へ漏えいする可能性が存在し、事故は発生しうる」とし、工費が高くなるとしても気泡剤を使わない工法を採るよう勧めた。
　なお第一首都圏トンネルの4工区の進捗（しんちょく）を見ると、2工区の掘進速度はひと月で100メートルや200メートルを記録し、早く進んでいるといい、「気泡剤使用の有無で差が出たのでは」と話す。
◆「掘ってみないと何が起きるか分からない」
　地盤の調査やデータ解析をする環境地盤研究所（東京）の徳竹真人氏は「リニア工事は地盤に関する事前調査が不足しており、町田や品川のようなトラブルの要因になっているのではないか」と語った。

報道陣に公開されたリニア中央新幹線品川駅の工事現場＝2024年11月4日（中村千春撮影）
　道路隆起による周辺への影響に関し、JR東海は「インフラ設備に影響は出ていない」と説明した。ただ40メートル以深の「大深度地下」でリニアのような巨大なシールドマシンを使う工事は「実績が乏しく課題が不透明」（徳竹氏）という。
　「トンネル技術者は『掘ってみないと何が起きるか分からない』とよく言う。それでも工事が認められるのは、十分な事前調査や解析があってこそだ。今のままでは認められない」
◆JRが答えないなら「国が問題意識を持って検証すべきだ」
　JR東海は、専門家でつくる「トンネル施工検討委員会シールドトンネル部会」に助言を受けて工事を進める。事業者に近い意見を聞こうと、部会長である長岡技術科学大の杉本光隆名誉教授に大学を介して打診したが、部会長の立場を理由に応じなかった。

JR東海の再発防止策などについてただす議員や市民ら＝2025年12月
　昨年12月には東京・永田町の参院議員会館で集会があり、共産党の議員や市民らがリニア事業への懸念を国土交通省に訴えた。
　JR東海に対応を委ねる姿勢の国交省担当者に対して、町田市の市民団体「リニア中央新幹線を考える町田の会」事務局の亀山俊平さんは「搭載するアラートの設定値などをJR東海に聞いても答えない。対策が適正か判断しようがない。国が問題意識を持って検証すべきだ」と口にした。
◆2月に予定する説明会　なんと「制限時間つき」「再質問不可」
　同社は2月1、2日に品川区内で住民説明会を開催し工事を再開する方針だ。亀山さんは、両日ともに一斉説明の時間が60分に制限されていることに「質問時間が取れず疑問が解消されない」と批判する。
　非難されたのは「不親切」という同社の対応も。工事事務所で質疑応答を求めようにも4人以下の訪問は認めないほか、事前の質問送付はFAXやメールでは受け付けず、郵便や電話になっているという。
　リニア問題を取材するジャーナリスト樫田秀樹氏によると、JR東海の説明会では質問は1人3問までで再質問も基本できない。
　「説明会を開催したという事実だけで『住民の理解が深まった』と発表する。不誠実だ」
　閉鎖的な対応を改めさせることはできるのか。

岐阜県御嵩町が開催したリニアのトンネル工事の残土の処分場計画を議論するフォーラム＝2022年
　樫田氏は、住民、JR東海と自治体の代表者、有識者が対等に議論する「円卓会議」の開催を提案する。
　岐阜県御嵩町は、リニアのトンネル工事に伴う残土の処分場に関する計画を巡り、そうした立場の参加者が協議する場を設けたことがある。「説明会では、JR東海が一方的に言いたいことを言うだけで溝が深まるばかりだ。本当の意味での対話をする必要がある」と話し、品川区が開催を主導することを期待した。
◆デスクメモ
　文中に登場している地面の隆起。かなり怖く感じる。場所次第では民家が傾き、床にビー玉を落とすと転がる欠陥住宅のようにならないか。水道管などはどうか。安心を裏付けるのが丁寧な説明だ。安全安心に努めるべき鉄道事業者なら理解するはず。やるべきことをやりませんか。（榊）

最新報告混迷のリニア中央新幹線

樫田秀樹

旬報社

2025-09-30

ヤマケイ新書リニアは南アルプスをくぐり抜けることができるのかリニア中央新幹線ダークツーリズムガイド

宗像充

山と渓谷社

2025-11-04

リニア中央新幹線をめぐって――原発事故とコロナ・パンデミックから見直す

山本義隆

みすず書房

2021-04-10

超電導リニアの不都合な真実

川辺謙一

草思社

2020-11-30

リニア新幹線と南海トラフ巨大地震　「超広域大震災」にどう備えるか (集英社新書)

石橋克彦

集英社

2021-06-24

土の声を「国策民営」リニアの現場から

信濃毎日新聞社編集局

岩波書店

2023-04-27

リニアはなぜ失敗したか

越智秀二

緑風出版

2023-07-05

タグ：: リニアトンネル災害

2026年01月10日10:01

カテゴリ: リニア新幹線; 環境

リニア　負の遺産　核シェルター？

リニアトンネルが難所“中央構造線”を貫通　国内最大級の断層、180メートルに1年半【動画付き】｜信濃毎日新聞デジタル　信州・長野県のニュースサイト

JR東海が進めるリニア中央新幹線の県内工事は2016年の着工から10年。伊那山地トンネル青木川工区（下伊那郡大鹿村、3・6㌔）の掘削工事は難所とされた国内最大級の断層「中央構造線」を貫通し、信濃毎日新聞が25年12月下旬、現場に入った。構造線一帯は地質が極端にもろく、掘削は難航。調査用の掘削も含めると、一帯の約180㍍を通過するのに1年半を要した。
伊那山地トンネル青木川工区で、東西に走るリニア本線と南北に延びる中央構造線が交わる地点＝2025年12月24日、大鹿村（林克樹撮影）

　コンクリートで固めた灰色の壁に、プロジェクターが映し出した「中央構造線」の赤い文字が浮かぶ。下伊那郡大鹿村内を東西に走るリニア中央新幹線伊那山地トンネル青木川工区（3・6㌔）の本坑が、南北に延びる断層「中央構造線」と交差する地点の目印だ。ここから東（東京・品川方面）へ約180㍍にわたる区間は地質がもろく、掘削が難航した。記者は2025年12月下旬、JR東海の工事担当者の案内で「難所」を歩いた。

　村中心部から国道152号を南へ車で走ること約10分。人家のまばらな谷間を流れる青木川の左岸に、背の高いフェンスに囲われた巨大なコンクリートの構造物が現れた。本坑へと通じる「青木川非常口」だ。
「掘削中」と表示された青木川非常口。通路を下ると本坑に行き着く

　担当者の誘導に従い、非常口から下り坂の通路を車で2分ほど走ると地下約60～70㍍の本坑に行き着いた。丁字路を左に折れ、本坑を500㍍ほど進むと中央構造線と交わる地点に差しかかる。東京・品川方面へ目を向けると緩やかな上り坂だ。レールで走る列車にはきつい勾配だが、車体を浮上させるリニアは走行可能という。

　トンネル内は高さ8㍍、幅13㍍。高速道路のトンネルなどと比べると広さを感じる。JR東海によると、本坑内の気温は「10度台後半」。夏も冬も気温は一定で、冬は暖かく、夏は涼しい。この日は薄く霧がかかり、厚着をしていたため暖かさを感じた。

　空気を循環させる大型の換気設備が終始、重低音を響かせる。壁面に沿って延々と続くベルトコンベヤーが目を引く。掘削で出た土を外に運び出すためで、記者が入った時間帯は止まっていた。

　　　　◇

　JR東海によると、中央構造線一帯はもろく、剝がれ落ちやすい「泥質片岩」の地層が広がる。こうした地層は県内の他の工区では見られない。崩落の危険性が高いため、本坑を通す場所の35㍍隣に約350㍍の調査用トンネルを掘り、地質や湧水の有無を確認。工法を検討した上で本坑の掘削に入った。

　掘削には、山岳トンネルで一般的な「ナトム工法」を採用。ダイナマイトで岩盤を砕いて断面にコンクリートを吹き付け、金属棒「ロックボルト」を打ち込んで補強する―。この工程を繰り返した。

　構造線一帯では地盤に打ち込むボルトの長さや強度を2倍にし、断面に吹き付けるコンクリートも二重にした。別の場所では壁のボルトの頭がむき出しになっていたが、構造線と交わる区間はボルトの上にコンクリートをさらに重ね、壁面は平らだった。
大型車両が通過する伊那山地トンネル青木川工区の工事現場＝2025年12月24日、大鹿村（林克樹撮影）

　同社によると、中央構造線を貫通したのは24年6月下旬。本坑の掘削は1日平均2㍍の速度で進められ、他工区の半分ほどのペースにとどまった。構造線部分を端から端まで歩くと2分ほど。あっという間の距離に1年半を費やした工事の困難さ、慎重さを感じずにはいられなかった。（吉野貴哲）

　　　　◇

■深さ1400メートル　環境影響にも注意必要

　中央構造線一帯を通過したリニア中央新幹線伊那山地トンネル（下伊那郡大鹿村―豊丘村、約15・3㌔）の青木川工区（3・6㌔）は、本坑の掘削が2021年9月に始まったものの、完了したのは約1・6㌔（25年8月時点）で、進捗率は4割程度にとどまる。小渋川橋りょうを挟んで隣接する南アルプストンネル長野工区（8・4㌔）では今後、地表からさらに深い場所での難工事が続く。
　

　山岳直下を貫く南アトンネルはリニア工事で最難関とされる。長野工区は静岡県境の南ア稜線直下付近で、土被り（地表からの深さ）が最大約1400㍍に達する。トンネルにかかる圧力は深さに比例して高くなる。国内の工事で土被り1400㍍のトンネルを掘削した例は過去にないという。

　南アの岩石は、海洋プレートが海溝に沈み込む際、海底堆積物が陸側に剝ぎ取られた「付加体」でできている。大鹿村中央構造線博物館顧問の河本和朗さん（74）は、南ア一帯の地質について「砂岩、泥岩などが強い圧力と変形を受けて複雑な構造を成し、掘り進むほど地質の変化が目まぐるしい」と解説する。付加体の形成過程で生じた亀裂は水を含み、突発的な湧水も懸念材料とする。

　山岳トンネルの難しさについて、JR東海長野工事事務所大鹿分室（大鹿村）の藤原繁室長は「掘ってみないと分からないところ」と言い切る。入念な地質調査をしても当初の想定と異なることは少なくなく、予測できない湧水に悩まされることもあるという。南アトンネルでは本坑に先駆けて「先進坑」を掘り、地盤の状況や湧水の有無を把握しながら工事を進めている。

　JR東海は、青木川工区の完了時期は3年弱延びて29年夏ごろ、長野工区は4年近く延びて30年夏ごろと説明。長期化する工事の丁寧な説明だけでなく、自然環境へのさまざまな影響に目を凝らす必要がある。

　　　　◆

【中央構造線】九州地方から関東地方へと延び、日本列島を東西に走る大断層。フォッサマグナを提唱したドイツの地質学者エドムント・ナウマン（1854～1927年）が明治時代に行った地質調査で南西日本を縦断する巨大な断層を発見し、提唱した。8千万～1億年前ごろ、後に日本列島となる陸地がユーラシア大陸の一部だった時に誕生したとされる。構造線を境に日本海側と太平洋側で地質が異なる。中部地方で大きく湾曲し、大鹿村内では南北に走る。

2026年01月09日16:41

カテゴリ: 読書; 不正

amazon レビュー掲載後に削除されるモノ

援助じゃアフリカは発展しない（原題：Dead Aid, 無駄な援助）　ダンビサ・モヨ　東洋経済新報書　2010

時間的余裕が出来たら、まとめる事にしたいと思う。
一度noteで始めたけど、挫折したので、、、（笑）

一度、レビュー全部削除された事もある。購入本も図書館本もね。
だから、２度目の奴は再掲とあえてレビューに入れてあります。

基本的に、ダム、リニア、原発、環境保護関連の本のレビューが掲載後、後から削除され、再投稿出来なくなるんだよね。

タグ：: Amazonレビュー

2026年01月08日07:51

カテゴリ: 映画等; 独り言

キョンキョンの韓ドラベスト３がおやじと同じだった件

『飯島直子の今夜一杯いっちゃう？小泉今日子と韓国2人旅』｜BSフジ

録画で視聴
飯島さんも韓国好きで昨年も番組で韓国を訪れていました。
キョンキョンは　続続　最後から２番目の恋で飯島さんとも共演していますね。

さて、韓国での番組の中でキョンキョンが話した韓ドラベスト３は
マイ・ディア・ミスター～私のおじさん～
私たちのブルース
二十五、二十一

多くの方が納得の３作ですね。

天国の階段は見た？けど、冬ソナは見てなくて、もうすぐ還暦だから見たいとも。

2026年01月05日08:34

カテゴリ: 平和; 政治外交

戦争という仕事を作らないために　

＜社説＞年のはじめに考える　さよなら、武者ぶるい：東京新聞デジタル

昨年12月8日、中日新聞の記事を熟読しました。アジア太平洋戦争のさなかの1944年、ビルマ（現ミャンマー）の激戦地に派遣された元従軍看護婦が、初めて記者に語った回想録の記事です。
　その人は102歳の中村ミチさん＝写真、岐阜市在住。日本軍の最も無謀な戦いとされる「インパール作戦」で、傷病兵の手当てをした日赤の看護婦でした。
　この作戦は弾薬や食料の補給を軽視した劣悪な計画で、動員された兵士ら約10万人のうち、3万人以上が落命します。中村さんも感染症で死線をさまよいます。
　やがて、作戦は中止。中村さんたちは徒歩での撤退を命じられます。行き倒れた兵士らの姿もある山岳地帯や雨期のジャングルを、命懸けで逃げ延びたのでした。
◆102歳が語る「戦争」
　この辛酸の体験を聞き取ったのは井上京佳記者。2019年入社の若手です。23年から中村さんに何度も会い、「胸にしまって死んでいきたいと思っていた。あまりに悲惨だから」という実に重い述懐を、丁寧に取材しました。
　とはいえ、平和な時代に生まれた20代です。毎回2時間ほどの面会で聞く中村さんの回想には、分からない点が多々ありました。
　そこで取り組んだのが、日々の仕事のかたわら、中村さんと同じ班の看護婦や衛生兵の手記、記事などをこつこつと探し、読むことでした。「その結果『こうだったのか』と分かったこともたくさんあります。やはり、記録に残すのは大事なんだなと改めて感じました」と語る井上記者です。
　元従軍看護婦が長い沈黙を経て明かす戦争の実相を、70歳以上も年若い記者が後世に伝える－。自国に不都合な史実を糊塗（こと）する「歴史修正主義」がはびこる現代にあって注目したいこの記事は、全4回の連載。掲載日が違う地域もあれば、一部の地域は未掲載なのでこの欄で紹介しました。
　さて。中村さんの言葉で、特に印象に残るものがあります。
　「日本は負けてよかった。戦争に勝ったとしても、また次の戦争に向かっていただろうから」
　「また次の戦争に」とは、何と重い指摘でしょう。でも、それが納得できる文章があります。
　坂口安吾が1951年に発表した「武者ぶるい論」。敗戦後の日本を鋭く見つめたこの作家は、短くも重要なこの随筆で訴えます。岩波文庫版から引用しましょう。《戦争という一向に実利のない仕事にどうして多くの国々が精を入れるのだか、私は頭が悪いから、どうにも理解がつかなくて仕様がない。軍備などという反生産的な物をそっくり生産面にふりむけ、トーチカや軍艦をつくる代（かわ）りにアパートだの病院でも造った方が、悪い筈（はず）はなかろう》
◆坂口安吾の見た「世相」
　同感、というほかありません。作家の筆は、さらに指弾します。《然（しか）し、戦争来（きた）れ、と待ちこがれている日本人が、老若男女シコタマいるのには驚くのである。私の言うのは軍国主義者、右翼浪人のことではなく（中略）あまねく庶民に於（おい）てのことなのである》
　日本人がみな戦乱を憎み、反省して、「二度としない」と誓ったわけではない。「今度戦争になったら、儲（もう）け放題に儲けてやる」。あの壊滅的な敗北の後、わずか6年でそんな考えがうごめきだす世相を、安吾はよく見ていました。《虎視タンタン、戦争をはるかに望んで武者ぶるいしている老若男女が数知れないのである》
　それは決して遠い時代の話ではありません。昨年11月8日発行の経済誌「週刊東洋経済」は、「防衛産業の熱波」と題する特集を組みました。「高市政権下で業界狂騒！」との見出しを付け、防衛予算の大幅増に沸き立つ国内の軍需企業の現状を伝えています。
　日本だけではなく、今や世界の国々が「防衛」のために軍備を増強しています。スウェーデンのストックホルム国際平和研究所が昨年12月に発表した報告の記事を読んだ方も多いでしょう。2024年、世界の軍需企業上位100社の販売額が過去最高になったと。
　要は、多くの国々や企業が「防衛」の名で「武者ぶるい」をしているようなのです。いや、そんな「反生産的」な軍拡競争にはもうさよならしませんか？
　前出の中村さんの記事を読んだ12月8日は、アジア太平洋戦争の開戦日でした。為政者の火遊びのような軍拡が不測の事態を招くことのないよう、そして今年も来年も、将来にわたって「開戦！」の文字が新聞に載ることのないよう新年のはじめに祈ります。

戦争という仕事

内山節

信濃毎日新聞社

2006-09-01

タグ：: 戦争という仕事

2026年01月03日12:55

カテゴリ: 海外; 世の中

Sake　その文化を外から見てみると　ニッポンジンファーストの愚かさ

日本酒を知りたい | 最深日本研究～外国人博士の目～ | NHK

録画視聴
アルコールにまつわる良い話でした。
飲みながら食べる文化、すでにSakeは世界共通語で、あえて日本酒という必要は無いかも。研究に国境は無い、主人公の研究者が早稲田の寿司屋さんでの経験がさらに研究の深みを増した事が素敵だね。

排外主義や人種差別的な発言を平気で行う、議員や民衆は一体何を目指すんでしょうね？
ニッポンスゴイだけで世界を渡っていけると思っているのでしょうか？

すでに、農業も漁業も製造業も外国人労働無くして成り立っていないニッポンスゴイと言うのでしょうか？

日本人ファーストなどというおバカな言説に騙されて、滅びる国ニッポンになりませんように。

2026正月