おやじのぼやき : 不正 - livedoor Blog（ブログ）

不正

2018年06月09日06:00

カテゴリ: リニア新幹線; 不正

不安を煽る土木学会　リニアも危ないからやめましょうね。

やっぱり、土木学会。現在内閣参与の京大フジイせんせ！

不安を煽り、セメントとコンクリートを沢山つかって自然を管理征服できると思われている。

そこまでして、日本を壊したいのでしょうか？

壊れる事を想定して、早く逃げる、生命と財産を守るという主旨ならば、方策は違いますよね。

ゼネコンと土建屋さんのための税金じゃないはずですよね。

福島の原発震災での津波の想定も、土木学会が関与していたことが現在行われている裁判でも
明かです。原子力ムラの一員として何か反省なりコメント出していますか？

ご参考までにどうぞ。

「国土強靭化」批判――公共事業のあるべき「未来モデル」とは (岩波ブックレット) [単行本（ソフトカバー）]

五十嵐敬喜

岩波書店

2013-10-05

列島強靱化論―日本復活5カ年計画 (文春新書) [単行本]

藤井聡

文藝春秋

2011-05-01

東電原発裁判－福島原発事故の責任を問う (岩波新書) [Kindle版]

添田孝史

岩波書店

2018-02-15

2018年05月31日06:00

カテゴリ: 映画; 不正

ペンタゴン・ペーパーズ　最高機密文書

ペンタゴン・ペーパーズ　最高機密文書 || TOHOシネマズ

http://pentagonpapers-movie.jp/　公式ページJapan

オリジナルはThe Post

日本の新聞社、TVラジオ関係者は全員見ていただければと思います。

報道は誰のために行うのか？

僕もこの部分で泣きました。

The Founding Fathers gave the free press the protection it must have to fulfill its essential role in our democracy.

The press was to serve the governed, not the governors.

HPより
ある日、その文書が流出し、ニューヨーク・タイムズが内容の一部をスクープした。ライバル紙のニューヨーク・タイムズに先を越され、ワシントン・ポストのトップでアメリカ主要新聞社史上初の女性発行人キャサリン・グラハム（メリル・ストリープ）と編集主幹ベン・ブラッドリー（トム・ハンクス）は、残りの文書を独自に入手し、全貌を公表しようと奔走する。真実を伝えたいという気持ちが彼らを駆り立てていた。　しかし、ニクソン大統領があらゆる手で記事を差し止めようとするのは明らかだった。政府を敵に回してまで、本当に記事にするのか…
監督スティーヴン・スピルバーグ
出演メリル・ストリープ、トム・ハンクス

[ペンタゴン・ペーパーズ　最高機密文書上映時間：116分 ]

国家の最高機密文書＜ペンタゴン・ペーパーズ＞。
なぜ、アメリカ政府は、4代にわたる歴代大統領は、30年もの間、
それをひた隠しにしなければならなかったのか―。

1971年、ベトナム戦争が泥沼化し、アメリカ国内には反戦の気運が高まっていた。国防総省はベトナム戦争について客観的に調査・分析する文書を作成していたが、戦争の長期化により、それは7000枚に及ぶ膨大な量に膨れあがっていた。
ある日、その文書が流出し、ニューヨーク・タイムズが内容の一部をスクープした。
ライバル紙のニューヨーク・タイムズに先を越され、ワシントン・ポストのトップでアメリカ主要新聞社史上初の女性発行人キャサリン・グラハム（メリル・ストリープ）と編集主幹ベン・ブラッドリー（トム・ハンクス）は、残りの文書を独自に入手し、全貌を公表しようと奔走する。真実を伝えたいという気持ちが彼らを駆り立てていた。
しかし、ニクソン大統領があらゆる手段で記事を差し止めようとするのは明らかだった。政府を敵に回してまで、本当に記事にするのか…報道の自由、信念を懸けた“決断”の時は近づいていた。

2018年05月24日06:00

カテゴリ: 世の中; 不正

ニッポン凄い！

平気で嘘つく。

人を利用する。

改竄する。

指示などしていない、忖度して、志願してやっているんじゃね的なおやじたち。

頭が良いけど、頭が丈夫でない連中が利己的にやりたい放題。

政治も行政もスポーツもニッポン凄い！

2018年05月23日06:00

カテゴリ: 映画等; 不正

悪貨　WOWOW　2014

悪貨 | 動画 | Amazonビデオ

ニセ札作りと経済システムの関係性。

悪貨は良貨を駆逐する。
主人公が駆逐したい日本の腐った拝金主義社会
そんな社会をニセ札は変えられるのか？

世界の通貨が、新札として刷り続けれているが、本当に価値に見合うだけの通貨なのか？

そんな事を考えながら見ると楽しいかも。

残念ながらオチは今一つでした。

連続ドラマW 悪貨 DVD BOX [DVD]

及川光博

ポニーキャニオン

2015-10-02

2018年05月18日22:00

カテゴリ: リニア新幹線; 不正

子供も大人も洗脳　リニア

リニア冊子監査請求で意見陳述｜NHK 山梨県のニュース

原発の立地誘致と同じ構図
安全だ、儲かる、心配ない！

リニアが必要な訳でなく、リニア工事が必要な連中とバカな行政がタッグを組む構図。

いい加減に気が付きませんか？　まあ日本はこのまま滅亡するのでしょうが、、、、

以下記事

リニア中央新幹線の開業に伴う山梨県の将来像を描いた冊子をめぐって、沿線の住民らが「利点のみを羅列し偏った内容だ」として県に対し回収などを求めた住民監査請求で、住民側と県側、双方の意見陳述が行われました。

県が昨年度１２００万円をかけて作成した冊子「リニアで変わるやまなしの姿」は、リニア新駅近郊のまちづくりの整備方針に基づいて山梨県の未来の姿を描いたもので、県内の小中学生と高校生に配られました。
この冊子をめぐって沿線の住民らが先月、「利点のみを羅列し騒音などの被害には触れない偏った内容だ」としてすべての冊子の回収などを求めて住民監査請求を行い、１５日、県庁で住民側と県側、双方の意見陳述が行われました。
この中で、住民を代表して「リニア・市民ネット山梨」の川村晃生代表が「冊子に書かれた内容はリニアの利便性だけに偏っていて、自然や生活への影響について触れていない」と主張しました。
これに対し、県リニア環境未来都市推進室の石寺淳一室長は「冊子はパブリックコメントを経て策定した整備方針に基づいて作成され、予想される将来像として適正なものだ」と反論しました。
監査委員は１５日の意見を踏まえて、来月１５日までに請求を棄却するか県側に勧告するか、結論を出すことにしています。

タグ：: リニア新幹線

2018年05月18日06:00

カテゴリ: 平和; 不正

良番組　南京事件Ⅱ

南京事件Ⅱ｜NNNドキュメント｜日本テレビ

録画で見ました。

前回同様に非常に良くまとめられた調査報道です。
清水潔さんの根気強い取材で可能になったのでしょう。

どうしても歴史を修正しようとする連中がいます。
その点も、1次情報の開示と嘘の証言の検証により容易に論破出来ています。

再放送は
5月20日(日)11:00～　BS日テレ
5月20日(日)5:00～／24:00～　CS「日テレNEWS24」

ご興味あるかたは清水さんの著作をどうぞ

「南京事件」を調査せよ (文春文庫) [文庫]

清水潔

文藝春秋

2017-12-05

2018年05月16日06:00

カテゴリ: 映画等; 不正

誤断　WOWOW 2015

誤断 | 動画 | Amazonビデオ

水俣病や他の公害病が背景にあるのだろう。
薬害や公害病の被害者と加害者の関係性は犠牲のシステムに思えてならない。
「犠牲のシステムでは、或る者（たち）の利益が、他のもの（たち）の生活（生命、健康、日常、財産、尊厳、希望等々）を犠牲にして生み出され、維持される。犠牲にする者の利益は、犠牲にされるものの犠牲なしには生み出されないし、維持されない。この犠牲は、通常、隠されているか、共同体（国家、国民、社会、企業等々）にとっての「尊い犠牲」として美化され、正当化されている」（高橋哲哉　東大教授）

救いは正義な心を持った企業側、あるいは行政や政治に関わる一部の人たちだろうか。

ストーリーではある意味ハッピーエンドであるが、実際の社会では泣き寝入りを強いられる多くの
人々がいるのだろう。

HPより
大手製薬会社･長原製薬の広報部員･槙田高弘(玉山鉄二)は、通勤途中、駅で飛び込み自殺に遭遇。数日後、副社長の安城隆雄(小林薫)に呼び出された槙田は、あの自殺事件に自社の薬品が関係している可能性があることを告げられる。安城の特命で警察に探りを入れる槙田。今、業績不振にあえぐ長原製薬にとって外資との合併交渉が破談になると致命傷になりかねない。そんな中、検死の結果報告に渦中の薬品の成分が記載されていることを知る。厚生労働省への報告義務がある中、安城が槙田に下した命令は、被害者遺族との示談と薬害の隠蔽であった。会社の命運を背負い困惑する槙田は、顧問弁護士･高藤辰美(柳葉敏郎)に助けを求めることとなった。果たして、槙田は会社の利益のために自らの手を汚してしまうのか…。(C)2015 WOWOW/テレパック

連続ドラマW 誤断 DVD BOX [DVD]

玉山鉄二

ポニーキャニオン

2016-06-02

2018年04月28日06:00

カテゴリ: 映画等; 不正

トクソウ　WOWOW 2014　　

トクソウ | 動画 | Amazonビデオ

2009年に大阪地検特捜部による当時厚労省局長であった村木さんの証拠改竄事件が起こった。
そんな背景もあるのだろうが、見ていて、まさに2017-2018年にかけての政治に絡む
事件がすべて再現されているように思う。
モリカケ、財務省文書改竄、職員自殺、セクハラ、司法の忖度？　ゼネコン談合（リニア）
記者クラブ問題

ネタバレになるので詳細は書きませんが、ゼネコン談合によって作られたダムに沈んだ村
その村の美しさを知る住民であった特捜副部長と平検事の話。

巨悪を許さない組織であり続けて欲しいと思う。

利他であり続けて欲しいと。

連続ドラマW トクソウ [DVD] [DVD]

吉岡秀隆

TCエンタテインメント

2015-01-21

タグ：: 談合

2018年04月18日06:00

カテゴリ: 郷土; 不正

富士山は金の成る山？

富士山噴火の防災対策を国に要望｜NHK 山梨県のニュース

こちらもおねだり。

上杉隆さんの2007年の記事
http://diamond.jp/articles/-/6080　　　
「富士山は噴火しない？行政とメディアの情報隠蔽は昔も今も」

風評被害だと上杉さんイジメれていました。

それが今じゃ富士山噴火するから金をくれって！

富士山で儲けているんだから自腹でどうですか？関係自治体のみなさん。

富士山噴火の防災対策を国に要望

04月16日　17時37分

山梨・静岡両県の富士山周辺の自治体は、富士山の噴火に備えて火口の特定するための調査や観測の精度を高めることなど求める要望書を国に提出しました。

山梨・静岡両県の富士山周辺の１６の市町村は、富士山が噴火した際被害が広範囲に及び市町村が単独で対応することが難しくなることから環富士山火山防災連絡会を設けて避難体制の整備などを検討しています。
１６日は連絡会の会長を務める山梨県富士吉田市の堀内茂市長が内閣府を訪れ、小此木八郎防災担当大臣に防災対策の強化を求める要望書を提出しました。
要望書には富士山の噴火に備えて火口の特定するための調査や観測の精度を高め、県や市町村に迅速に情報を伝達する環境を整備することや、山小屋などの火山対策として噴石から身を守るシェルターの整備にかかる国の補助を充実させることなど５つの項目が盛り込まれています。
要望に対して国側は「富士山が噴火すれば大きな被害が想定されるので要望に対しては前向きに検討したい」と話したということです。
富士吉田市の堀内市長は「富士山の噴火に備えて国が主導して対策を進めていってほしい」と話していました。

2018年04月17日21:00

カテゴリ: 世の中; 不正

ボッドキャストお勧め　森永さんと前川さん

大竹まこと　ゴールデンラジオ！「大竹紳士交遊録」

森永さんの財務省論に同意

【4月16日森永卓郎(経済アナリスト、獨協大学教授)】

大竹まこと　ゴールデンラジオ！「大竹メインディッシュ」

【4月16日前川喜平】　これも良いですよね。
道徳教育問題
加計学園問題
森友問題

前川さんも書いています。

子どもの人権をまもるために (犀の教室) [単行本]

木村草太

晶文社

2018-02-08

面従腹背 [単行本]

前川喜平

毎日新聞出版

2018-06-22

2018年04月17日06:00

カテゴリ: リニア新幹線; 不正

おねだり、たかり、補助金目的　リニア

リニア経済効果１２０億円試算｜NHK 山梨県のニュース

冗談としか受け取れない試算
5000人が移住してくるとか、誰が責任とるんですか？
どうしても作りたいなら自腹でどうぞ。
経済効果は土建土木でトリクルダウンなんかまったく無いですよね。

リニア経済効果１２０億円試算

04月16日　15時33分

リニア中央新幹線の開業が県内にもたらす経済効果について山梨大学と山梨経済同友会は年間およそ１２０億円に上り、リニア新駅までの交通手段を整備すればさらに２０億円余りを上乗せできるという試算をまとめました。

この試算は山梨大学と県内の企業経営者などでつくる山梨経済同友会が、１６日、甲府市内で行った記者会見で発表しました。
それによりますと、東京・名古屋間で２０２７年の開業を目指して工事が進められ、甲府市内に新駅が計画されているリニア中央新幹線の開業によって県内と大都市圏の交通の便が向上し、中北、峡東、峡南地域の年間のＧＲＰ＝域内総生産は合わせておよそ１２０億円増えるということです。
そのうえで、リニア新駅とＪＲ甲府駅を１５分で結ぶ交通手段を整備すれば、観光客の滞在時間を増やし消費が拡大するほか、企業の生産性も上がるとしておよそ２１億円が上乗せできるとしました。
そして、平和通りや中央自動車道など４つのルートを通る交通手段を検討した結果、平和通りに高架橋を建設しモノレールなどで２つの駅を結べば、最も高い経済効果が期待できるとしました。
山梨経済同友会リニア部会の志村浩男部会長は、「多くの県民の知恵を集め、地域が発展できるような交通手段が整備できるよう提案していきたい」と話していました。

タグ：: リニア新幹線

2018年04月15日05:00

カテゴリ: 読書; 不正

大手新聞・テレビが報道できない「官僚」の真実　高橋洋一　SB新書　2017年7月

図書館本

いわゆる脱藩官僚でもある高橋さん。
政策工房の会長として、特区の委員会でもご活躍の原さん（古賀茂明さんの後輩にあたる脱藩官僚）
などとご一緒に仕事をされていますね。民間シンクタンクとして政策立案に腕を振るっているようです。
さて本書ですが
出版当時から事件（事案）はかなり動いております。
森友、加計、スパコン。

財務省による文書改竄、口裏合わせ
秘書官等の加計学園の首相（総理）案件としての動き

本来の官僚の役割がなぜここまで落ちぶれてしまったのでしょうか？

本書では高橋さんは森友問題は些細な手続き上の問題であるような書き方に感じます。

おそらく本書で重要な部分は、政治が官僚の筋書き（政治家も利用して）いかに簡単に動いているかということだろう。
有識者会議やら審議会に駆り出される御用学者を利用して台本通りに進む政策。
審議会委員などは官僚からは馬鹿にされ、うまく利用され、審議会委員は委員というステータスを
テレビやらメディア出演に利用するという。
審議会をドライブする事務局は省庁の思い通りに筋書きを進行するのだそうです。
まあ、結局出来レースなんですね。この辺は故吉岡斉さん（原発政策）も審議会の内情を
著書に書かれていましたね。

大手新聞・テレビが報道できない「官僚」の真実 (SB新書) [新書]

高橋洋一

SBクリエイティブ

2017-07-06

2018年04月14日06:00

カテゴリ: 世の中; 不正

＜講演・鼎談＞前川喜平・寺脇研・望月衣塑子（ノーカット） 2018-4-12

右も左も関係なく　自分で何が正しいのか悪いのか考えてみるのもよろしいのでは？

ヒトを利用する
ズルをする
嘘をつく
そんな連中が多過ぎませんか？

官僚の矜持が感じられる動画かな　4月12日です。話題満載

騙されたと思って、見てください。スゲ～面白いよ。特にモッチー望月さんの話はもう漫才以上！

よろしければ彼女の本もね。戦争しない国のために。

ちなみに、このyoutubeのコメント欄がネトウヨ的なリテラシーの無さが笑える。必死だね。

武器輸出大国ニッポンでいいのか [単行本]

望月衣塑子

あけび書房

2016-09-23

武器輸出と日本企業 (角川新書) [新書]

望月衣塑子

KADOKAWA

2016-07-10

新聞記者 (角川新書) [新書]

望月衣塑子

KADOKAWA

2017-10-12

THE 独裁者国難を呼ぶ男! 安倍晋三 [単行本（ソフトカバー）]

古賀茂明

ベストセラーズ

2018-01-26

2018年04月12日21:00

カテゴリ: リニア新幹線; 不正

リニア利権と行政　工事くださいとおねだり

リニア新たなトンネル建設を要望｜NHK 山梨県のニュース

人口減ろうが年金減ろうが、自然破壊しようがお構いなし！
素晴らしい県ですね。

工事があれば何も怖くない！！

補助金とおねだりで地方は滅びるのでしょう。

観光資源、結構結構、別にリニアが無くても、トンネルなくても日本の素晴らしさが分かっている外国人は来ますから！

トンネル作る必要があるのは政治家の頭の中と公務員の頭の中じゃないかい？

以下記事
リニア新たなトンネル建設を要望

04月12日　15時43分

リニア中央新幹線の開業を地域の発展につなげようと、富士北麓の６つの市町村が甲府市に建設される新駅へのアクセス向上に向けて、笛吹市と富士河口湖町にまたがる御坂山の周辺に新たにトンネルを建設するよう県に求めました。

県に要望したのは、富士吉田市や富士河口湖町など富士北麓の６つの自治体の市町村長ら６人です。
一行は、後藤知事と面会しリニア中央新幹線の開業を地域の発展につなげようと、甲府市大津町に建設される新駅へのアクセス向上に向けて、笛吹市と富士河口湖町にまたがる御坂山の周辺に新たにトンネルをつくるよう求めました。
富士吉田市の堀内茂市長は、「富士北麓には富士山や富士五湖など多くの観光資源があるので、リニアを活用した県土づくりに向けて早期のトンネル建設をお願いしたい」と述べました。
これに対し後藤知事は、「財源の確保や環境への影響といった課題はあるが、まずは現地調査を行いたい」と述べました。
県は、今後、御坂山の周辺に新たにトンネルをつくる場合どのエリアにつくるのかや、規模をどうするのかなど国や市町村とともに検討していくとしています。
富士吉田市の堀内市長は、「トンネルの実現に向けていま動きださないといけない。具体的なことはこれからだが、きょうの要望を第一歩としていきたい」と述べました。

リニア新幹線が不可能な7つの理由 (岩波ブックレット) [単行本（ソフトカバー）]

樫田秀樹

岩波書店

2017-10-06

リニア新幹線巨大プロジェクトの「真実」 (集英社新書) [新書]

橋山禮治郎

集英社

2014-03-14

リニア中央新幹線に未来はあるか─鉄道の高速化を考える [単行本（ソフトカバー）]

西川榮一

自治体研究社

2016-02-15

総点検・リニア新幹線: 問題点を徹底究明 (プロブレムQ&A) [単行本]

リニア市民ネット

緑風出版

2017-09-12

タグ：: リニア新幹線

2018年03月21日06:00

カテゴリ: 映画等; 不正

しんがり　山一証券最後の聖戦　2015　wowow

amazon prime

実話に基づく作品なのでしょう。
証券業界では当たり前に行われた損失補償や飛ばし、利益供与等々
自殺者や殺人事件なども起こった経済事件でした。

魑魅魍魎の政治と金融業界、そして金に群がる人々。

ドラマでは良い落ちに持っていっているが、どれほど多くの関係者が辛苦を味わったのか。

小さな嘘やズルがやがて解決不能なまでに膨れ上がる。

ふと、現在の森友文書改竄事件も同じ構造ではないのかと考えてしまいます。

書類を隠す、改竄する、燃やす。

そう、大本営が行って来た事が未だに続いているのだろうと。

連続ドラマW しんがり~山一證券最後の聖戦~ DVD BOX [DVD]

江口洋介

ポニーキャニオン

2016-03-16

2018年03月21日01:00

カテゴリ: リニア新幹線; 不正

論理矛盾　リニアムラ

ゆがんだ磁場：リニア談合事件／下　「恩恵」「安全」住民に溝　「夢の動脈」課題が山積 - 毎日新聞

ちょっと古い記事ですが。

下記の記事の中にこんな発言がある。

東海道新幹線は老朽化し、災害でストップする危険性がある。２本目の『動脈』を通す便益は大きい」と強調。その上で「事件が計画の進行に影響を与えてはいけない」

リニアも巨大地震でストップしますよ。東海道新幹線と同じく。
そして、リニアは貨物輸送出来ませんよ。乗客数も新幹線の半分。
さらに災害時には大深度地下やアルプス地下のトンネルを安全確認しなければなりません。

中央本線は貨物も走るし関西の災害時には活躍しますよね？

結局、国土交通省小委員会の委員ってリニアムラのムラビトだけなんですよね。リニアが欲しい訳でなくて、リニアの工事が欲しいんだよね。あるいは学生をゼネコンに入れるため？

以下記事

車がすれ違うのも難しい県道を工事車両が次々と行き交い、険しい山あいに工事のつち音が響く。標高１０００メートル以上の長野県大鹿村（人口約１０００人）の釜沢地区。２０２７年の品川－名古屋間開業を目指して建設が進むリニア中央新幹線の南アルプストンネル長野工区の最前線だ。

　大鹿村を含む県南部１４市町村はリニアの建設促進を基本方針としてきたが、１６年に鹿島がトンネル工事に着手し、状況が変わった。「住民にリニア賛成派、反対派のレッテルが貼られ、地区が分断された」。１４年から同地区自治会長を務める谷口昇さん（４７）の悩みは深い。
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　村内の県道はトンネル工事で出る約３００万立方メートルの残土を運び出すため、整備や拡幅が進む。車で約４０分先にある市街地の同県松川町とを結ぶ生活道路でもあり、「リニアの恩恵」との受け止めがある。一方、工事車両がピーク時で１日１３５０台も通る計画に、通学などの不安を口にする人も多い。また、残土置き場の候補地とされる松川町では、道路拡幅を条件に受け入れるとする地区と、土砂災害を誘発するとして反対する地区との溝が生まれている。

　谷口さんにとって経済効果や談合事件は「別世界のこと」だ。「都会の論理で進む事業のしわ寄せが地方に来るというゆがみを知ってほしい」と訴える。

　　　　　◇

　「全線開業を最大８年間前倒しし、全国に広がる地方創生回廊を作り上げる」。安倍晋三首相は１６年７月の記者会見で、国が低利子で資金を貸し付ける財政投融資をリニア中央新幹線に活用すると表明。建設費９兆円のうち３兆円を財投でまかない、４５年に予定していた大阪延伸を前倒しする方針が決まった。

　政府は東京、名古屋、大阪が約１時間で結ばれることで「人口７０００万人の世界最大の都市圏が形成される」との成長戦略を描く。東京五輪後に開発需要が冷え込むとの見方がある中、リニアに対する政財界、中間駅ができる沿線自治体の期待は大きい。

　だが、財投活用で事業の公共性が増したことで、建設業界には「検察が介入する動機付けを与えた」との声も漏れる。品川－名古屋間のうち、南アルプストンネルやターミナル駅など発注済みの主要工事への影響はないが、今も６割強の工事が未契約だ。財投は将来返済する必要があり、工期の遅れなどで生じるコストと重なって、ＪＲ東海の運賃値上げに跳ね返るとの観測も消えない。

　リニア計画を審議した国土交通省小委員会で委員を務めた竹内健蔵・東京女子大教授（交通経済学）は「東海道新幹線は老朽化し、災害でストップする危険性がある。２本目の『動脈』を通す便益は大きい」と強調。その上で「事件が計画の進行に影響を与えてはいけない」と語る。

　世界も注目する「夢の超特急」。談合事件は図らずも光と影の一部を浮き彫りにしている。

タグ：: リニア新幹線

2018年03月18日06:00

カテゴリ: 読書; 不正

愛と微生物のすべて　　ヒカルランド　2017　頭クラクラする本

図書館本

こんな本で信じてしまう人がいるのかな？？
科学を装うニセ科学

読みだしたけど頭がクラクラしてきます。
ですので、斜め読みです。
真剣に読む必要性は皆無です。

科学は積み重ねによってつくられてきた学問です。
思い付きやマグレで成せるものではないのです。
もちろん宗教とも違います。

世界平和やボランティアを推奨するのなら、再現性のあるデータを蓄積して論理で話をしましょう！

備忘録メモ

日本橋川（東京）　EMを毎週10トン流して、サケやイワナの目撃あり！　は？イワナ？
放射性物質にお祈りをして計測すると、ガイガーカウンターは下がる。　？？？
生活指導とEMの活用法でエイズも癌の人も元気になる。？？？
EMで福島の放射能は減衰する？？？

思いは一瞬で宇宙の果てまで届く地球蘇生プロジェクト「愛と微生物」のすべて新量子力学入門 [単行本（ソフトカバー）]

比嘉照夫

ヒカルランド

2017-09-04

2018年03月15日20:30

カテゴリ: 世の中; 不正

総統閣下は財務省の決裁文書改ざん暴露にお怒りのようです

2018年03月10日06:00

カテゴリ: リニア新幹線; 不正

子供を騙さないでね。　リニア

リニア冊子回収を県に求める｜NHK 山梨県のニュース

未来を創る子供を騙すことは許されないです。
リニアが郷土を発展させるというなら、その責任を取る覚悟で子供に本当のリニアの事を教えましょう。

以下記事　時間が経過するとリンクが切れるので備忘録
県が小中学生や高校生に配ったリニア中央新幹線の経済効果などを示した冊子について、計画ルートの沿線住民でつくる市民団体は「環境への影響が示されず学校で配る内容としては偏っている」として県に冊子を回収するよう求めました。
回収されない場合、住民監査請求も視野に入れて対応を検討するとしています。

リニア中央新幹線の開業で県内の経済効果の試算などをまとめた冊子、「リニアで変わるやまなしの姿」は、県が、今年度１２００万円の事業費をかけて作成したもので、各学校を通じておよそ１１万部が県内の小中学生と高校生に配られました。
これについて計画ルートの沿線住民でつくる「リニア・市民ネット山梨」のメンバーが県庁を訪れ、川村晃生代表が「騒音や日照問題など環境への影響が示されず学校で配る内容としては偏っている」と述べ、冊子の回収を求めました。
これに対し県の担当者は「将来の山梨の姿を子どもたちにわかりやすく示した」と述べ、問題はないという認識を示しました。
市民団体は県が冊子を回収しない場合不適切な公費の使い方だとして、住民監査請求も視野に入れて対応を検討するとしています。

こちらで無料で見る事ができますので、是非見てください。
経済予測でこれまで予想が当たった事がありますか？
コンサルの予測はコンサルが責任とりますか？

リニアで変わるやまなしの姿 [Kindle版]

山梨県総合政策部リニア環境未来都市推進室

2018-02-01

そしてしっかり学習してみてください。

リニア新幹線が不可能な7つの理由 (岩波ブックレット) [単行本（ソフトカバー）]

樫田秀樹

岩波書店

2017-10-06

リニア新幹線巨大プロジェクトの「真実」 (集英社新書) [新書]

橋山禮治郎

集英社

2014-03-14

山梨県知事　後藤斎　殿
『リニアで変わるやまなしの姿』を学校から回収することを求める要望書
本年1月に山梨県総合政策部リニア環境未来都市推進室より発行された小冊子『リニアで変わるやまなしの姿』は、すでに県内の小・中学校・高等学校及び市町村役場など関係諸機関に1５万部配布されたとのことですが、私たちは同冊子の速やかな回収を求めます。
同冊子の内容を検討すると、所要時間の短縮による経済効果や人口の増加だけが強調されています。そうした効果は、単に一部の機関によって提出された希望的観測にすぎず、多くの研究者や識者が疑いを差し挟んでいます。しかもこの冊子は『リニアで変わるやまなしの姿』というタイトルを付しているにもかかわらず、リニアによって蒙るさまざまな被害やデメリットにはまったく触れていません。
リニアで変わるのは、短縮される時間の問題だけでなく、南アルプスのトンネル掘削をはじめとする甚大な自然破壊や騒音・日照による生活破壊も、取り上げられるべき重要な問題です。
それにもかかわらず、『リニアで変わるやまなしの姿』では余りにも一方的な価値観から作られ、その価値観から外れるものは完全に無視されています。そしてその結果、同冊子は極端に偏向した内容になっていると言わざるをえません。
私たちは県のこうした行為によって、県民が正確・公正なリニアの情報から目隠しされてしまうことを懸念しており、強く抗議するものです。
ところで、こうした冊子を1200万円もの経費を使って作製しただけでも問題ですが、これを県内の小・中・高校の生徒に配布したことは、いっそう重大な問題として取り上げられねばなりません。本来教育は、さまざまな情報や価値観の中から、「どれを選び、どのように自身の中で問題化させるのか」を生徒に考えさせるべきではないでしょうか。
教育基本法第２条（教育の目標）は、その第１、２項において「幅広い知識と教養を身に付け、真理を求める態度を養い（後略）」、「個人の価値を尊重して、その能力を伸ばし（後略）」と定め、さらに学校教育法第２1条（教育の目標）は、その第1項に「（前略）公正な判断力並びに公共の精神に基づき主体的に社会の形成に参画し（後略）」と定めていますが、この冊子の偏向的内容は、ここに言う「幅広い知識と教養」「真理を求める態度」「個人の価値の尊重」及び「公正な判断力」に抵触するものと言えます。これは、明らかに教育の中立性を侵すものと言わざるをえません。
例えば飯田市鼎中学校、甲府市駿台甲府高校に見られるように学校がリニアについて生徒に考えさせる場合、メリット・デメリット両方の情報を伝え、それを生徒が比較考量しながら自らが判断するというのがあるべき姿と言えます。県はこのような例をこそ見習うべきでしょう。そうあるべきにもかかわらず、今般の山梨県の学校への冊子配布は、根拠に乏しい一つの価値観ばかりを強調し、あたかも確実に未来の山梨はこうなると、生徒たちに刷り込み洗脳させるような押し付け的役割を担っています。これは明らかに行政の裁量権を逸脱していると思われます。
私たちはこの冊子が生徒たちに与える実害を恐れています。従って、一刻も早くこの冊子を学校など配布先から回収することを強く要望するものです。
２０１８年３月９日
リニア・市民ネット山梨
代表　川村晃生
山梨県知事　後藤斎　殿

タグ：: リニア新幹線

2018年03月08日06:00

カテゴリ: 読書; 不正

アベノミクスによろしく　明石順平　インターナショナル新書　2017

図書館本

話題のアベノミクスは成功していないという事を数字で示した書

まあ、働き方改革は「働かせ（奴隷）改革」だし、裁量制労働を多分野になんて言って
データは捏造するは、森友関連の書類は捏造改竄の可能性も出てきた2018年3月ですね。

備忘録メモ
需要の弱さは本質的に永続的な状況byクルーグマン
　食欲が全然ない人の前に、思いっきり食べ物を積み上げるようなこと
円安だのみの年2%物価上昇
実質賃金の継続的下落
G7で名目賃金指数が対2000年比で下落しているのは日本だけ
暦年実績GDP　同じ3年間で比較すると　アベノミクスは民主党政権時代の約3分の1しか実質GDPを延ばすことが出来なかった。
雇用の改善　医療福祉分野　これは高齢化が原因
株価の上昇　GPIF（年金運用）の国内株式運用額の急激な上昇とリンク
日銀ETF購入額　2014年から急激右肩あがり
日銀とGPIFが公的資金導入を止めるとどうなる？　GPIFはあくまで売らないから含み益がある
民主党政権時代よりマシというウソ

アベノミクスによろしく (インターナショナル新書) [新書]

明石順平

集英社インターナショナル

2017-10-06

2018年03月06日19:00

カテゴリ: 不正; 世の中

閣下はお怒りでございます。

こんな国に誰がした？

目の敵にしていた朝日新聞から痛恨のスクープをくらい狼狽える総統閣下(笑) 総統閣下の命運は3/6に尽きるのか？(笑)　youtubeより

2018年02月22日06:00

カテゴリ: 原発; 不正

中曽根さんとダレス　原発　

平成16年の機関誌ですかね。

故上坂さん（2009没）はいくら謝礼貰ったのだろう？原発広告だからお高いのでしょうね？

是非、中曽根さんのご存命中に再度インタビューしていただきたいです。

ご自身の選挙区に原発温泉なんて以前言ってましたよね。

ぜひ、新規原発の誘致をいかがでしょうか？

オリジナルのpdf はこちら。
http://www.jaea.go.jp/jnc/kikou/punf/cycle_be/Cycle_be.pdf

2018年02月17日06:00

カテゴリ: 映画等; 不正

99.9-刑事専門弁護士　＆　アンナチュラル

日曜劇場『99.9-刑事専門弁護士-　SEASONⅡ』｜TBSテレビ

テレビ番組　何気に録画はしていたので3連休でがっつり鑑賞

もう一つは
アンナチュラル

裁判官の人事を司る最高検察庁事務局　裁判官が忖度して判決を創り出すなんていうドラマを作るのが
凄いですね。

アンナチュラルの方は法医学ベースの犯罪モノ　不審死や自殺に見せかける他殺死を題材にしています。

3権分立が成り立たない様に思える今日この頃、メディアも気が付いているのでしょう。

まあ、憲法より強い日米安保（地位協定）と国会より強い日米合同委員会ですからね。

絶望の裁判所 (講談社現代新書) [新書]
瀬木比呂志
講談社
2014-02-19

裁判所の正体:法服を着た役人たち [単行本（ソフトカバー）]
瀬木比呂志
新潮社
2017-05-18

2018年02月15日22:00

カテゴリ: 世の中; 不正

自衛隊の事故は予算不足だそうですが　民主党政権のせい

ラジオの番組の潮某なる人物が昨今の自衛隊の事故は民主党政権下の予算削減が原因だとノタマッテおりました。
日本の世界の中における大学の順位や論文数の衰退も予算じゃないですかね？

防衛予算増えてますよね？

もうちょっと頭の良いコメンテーター連れて来いよ、フジサンケイグループラジオ局。

忖度メディアと御用評論家ばかりだな。

イージス・アショアを1基止めれば？　1000億円ですけど。

2018年02月15日20:00

カテゴリ: 不正; リニア新幹線

リニア、新幹線、ダムはやれやれの人　

「クルマ、地方疲弊の重大原因の一つ」藤井聡・京大教授：朝日新聞デジタル

公共事業が日本を救うなんていうトンデモ本の先生
西部さんが泣いていると思うよ。

自然豊かな北欧に留学されていたんじゃないですか？

自然を破壊してリニアや新幹線をどんどん作る人口減少日本ってどうなんでしょうね？

ご自身の講座の学生はゼネコンに就職するんですよね？
マッチポンプなんだよね。

以下記事

　クルマは日本の地方を疲弊させている重大な原因の一つです。地方ではクルマがなければ何もできない。それが常識になっていますが、クルマへの過度の依存を止めなければ、地方創生はありえないでしょう。

　全国の地方都市が悩んでいるのが中心市街地の空洞化です。かつては規制されていた大型ショッピングセンター（ＳＣ）が郊外につくられ、人々はクルマで出かけていく。中心部は衰退してシャッター商店街と化し、鉄道やバスなどの公共交通機関に大きな打撃を与えました。クルマは、ある水準まで拡大すると他の交通手段を駆逐し、多様性を失わせる傾向があります。

ログイン前の続き　都市は駅や港、城などの点を中心として、施設や人が集積する効果で競争力を保っています。中心にはにぎわいがあり、人々が交流する公共空間がある。それは人間が人間であるために、必ず求められるものです。しかし、郊外はべたっと広がる面ですから、中心にはなりえない。地方都市の郊外化は競争力を失わせ、東京など大都市への人口移動を促します。

　また、私の研究室の調査によれば、全国チェーンの大型ＳＣで生鮮食料品を買うと、出費の８～９割が地域の外へ流れていきます。日本中、世界中から商品を集めているからです。一方、地元商店街はその地域から仕入れる比率が高く、５～６割は地域に還元される。言い換えれば、全国チェーンの大型ＳＣはお金を吸い上げ、地方経済を疲弊させていくシステムです。

　郊外化に対抗して、中心市街地には駐車場が整備されました。しかし、私の調査では、人々が商店街でクルマとすれ違うと楽しい気分が損なわれてしまう。むしろクルマを締め出すことで人は戻ってきます。歩行者天国のにぎわいを思い出してください。京都市では３年前、中心部の四条通りの車線を減らし、歩道を広げて歩きやすくしたら歩行者数が１～２割増えました。

　富山市では中心部の道路をイベント広場に変え、路面電車の一種であるＬＲＴを整備して真ん前に駅をつくりました。北陸新幹線の開業もあり、年間約３５万人が新たにＬＲＴを使って中心部などを訪れたと推計されています。沿線の地価も上がりました。

　言うまでもなく、クルマ産業は日本経済にとって最後の頼みの綱です。また、高速道路はトラック輸送のために必要です。ただ、それは物流を支えるものであり、「人流」までクルマが担うべきとは限りません。クルマの利用をかしこく制御する「交通まちづくり」こそが、地方をよみがえらせることができると考えています。（聞き手　編集委員・村山正司）

　　　　　◇

　１９６８年生まれ。都市社会工学専攻。内閣官房参与（防災・減災ニューディール担当）。著書に「クルマを捨ててこそ地方は甦（よみがえ）る」「列島強靱（きょうじん）化論」など。

公共事業が日本を救う (文春新書) [新書]

藤井聡

文藝春秋

2010-10-01

2018年02月07日06:00

カテゴリ: リニア新幹線; 不正

リニア問題　山梨未来廃墟構想ですね

リニア新幹線「2027年開業」が難しすぎる理由（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース

かなりしっかりした記事に見える。
ただ、技術面からの指摘が多い。実際にはコミュニティーに与える影響（残土輸送問題や自然環境破壊）が過小評価されていますね。

アベ友資本主義と呼ばれる、お友達だけが潤う仕組みが、リニア談合問題でどこまで本丸（JR東海と
永田町）に踏み込めるのか。
JR東海の葛西氏も代表権を失ったが、織り込み済みようにも思えます。
まあ、葛西さんはこの記事の通り開業が遅れれば、リニアに乗る事も、見る事もなく逝かれるのでしょうが。

世界中どこもリニア技術を採用しないし、アメリカ売り込みと言ってますが、イーロン・マスクの
ハイパーループの方が省エネで実際的じゃないですか？投資家もマスクにつぎ込むのじゃないかな。

JR東海は早くリニアを断念して新幹線事業を確実にして、海外展開の方がメリットありますよね。

また、山梨県のおばかさん達が子供だましの漫画を作ったと話題になっています。
こちらキンドル版

 県のHPはこちらから。
いつになっても、お上の言いなりなんでしょうね。
自分たちで考えて、良くしたいなんていう精神はお持ちではない様です。
だから勉強しない高給地方公務員が地方を殺すと言われているわけです。
せっかく県内の企業が海外で稼いで税金納めても、アホな公務員の給料になってしまう構図。

県外や海外から移住してくれても、こんな山梨県なんですよと言わざるを得ない現状です。

ハイパーループの記事はこちらから

2018年01月21日06:00

カテゴリ: 映画等; 不正

バリー・シール/アメリカをはめた男　2017

機内映画

トムクルーズ主演　実在の人物（バリー・シール）の伝記との事。

天才的な飛行技術で二股三股で儲けまくる、いくら稼いだのか分からない位の麻薬と武器密輸。
その裏にはCIAやFBIそしてホワイトハウスの存在。

なかなか面白い映画でした。

バリー・シールアメリカをはめた男ブルーレイ+DVDセット [Blu-ray] [Blu-ray]

トム・クルーズ

NBCユニバーサル・エンターテイメントジャパン

2018-03-07

2018年01月12日20:30

カテゴリ: リニア新幹線; 不正

リニア　談合の次に何が動くのか？

ＪＲ東海社長に金子氏　葛西名誉会長、代表権返上:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)

代表取締役名誉会長などという肩書は世界でもJR東海位じゃない？

やっと代表権を返上という報道ですが、裏になにがるのか？
首領様のお目付け役とも言われる葛西氏

アメリカへのリニア輸出などというトンデモ案を止める気になりましたかね？
テスラはハイパーループを展開していてリニアが勝てるとは到底思えませんよね。

さてさて2018年　早くリニアの工事が止まりますように。
JR東海の株主様もその方が損しないのでは？

ＪＲ東海社長に金子氏　葛西名誉会長、代表権返上

　ＪＲ東海は十一日、柘植康英（こうえい）社長（６４）が会長に就き、金子慎副社長（６２）が社長に昇格する人事を発表した。ともに代表取締役だった葛西敬之（よしゆき）名誉会長（７７）は代表権を返上し、山田佳臣会長（６９）も代表権のない取締役相談役になる。いずれも四月一日付。経営陣の若返りで、二〇二七年の開業を目指すリニア中央新幹線の建設工事を着実に推進していく。

　名古屋市中村区の本社で記者会見した柘植氏は、昨年十一月に、金子氏に社長就任を告げたと説明。「リニアの工事に着手し、ＪＲゲートタワーも開業した。会社発足から三十周年を迎え、大きなプロジェクトの節目を超えた」と社長交代の理由を説明した。

　金子氏は、ＪＲ東海の中枢である総務・人事畑を歩み、役員就任後は同社最大のプロジェクトであるリニアを担当してきた。柘植氏は「全ての事業に精通した人物」と評し、会見に同席した金子氏は「日本の大動脈輸送を支える会社の理念を、より高いレベルで実現していく」と抱負を語った。

　ＪＲ東海では昨年十二月、リニア工事を巡る大手ゼネコンの不正受注疑惑が浮上したが、社長交代との関連は否定した。

　五年連続で過去最高益を更新するなど足元の業績が好調な中、金子氏は、リニア建設や新幹線の海外輸出といった新たなプロジェクトのかじ取りをすることになる。

　葛西氏が代表権を返上することについて、柘植氏は「体制を新しくする中で考えた。業務執行からは外れるが、取締役として重要な意思決定には参加する」と話した。

　＜金子　慎氏（かねこ・しん）＞東大法卒。７８年旧国鉄。ＪＲ東海総務部長、取締役人事部長、常務総合企画本部長などを経て、１４年６月から現職。富山市出身。

タグ：: リニア新幹線

2018年01月10日06:00

カテゴリ: リニア新幹線; 不正

リニア　大鹿村　工事ミス　

リニア建設の最前線、長野県大鹿村でJR計画の右往左往（HARBOR BUSINESS Online） - Yahoo!ニュース

大鹿村在住の宗像さんのレポート　オオカミに関する著作もあります。

談合で揺れるリニアですが、大鹿村では工事による住民の皆さんへの損害が報告されています。

以下記事

リニア建設の最前線、長野県大鹿村でJR計画の右往左往

1/9(火) 8:50配信

HARBOR BUSINESS Online
リニア建設の最前線、長野県大鹿村でJR計画の右往左往

拡幅工事でJRが掘削中のトンネル出口で道路が崩壊

◆リニアのトンネル掘削地で1年ほどの間に4回の落石・土砂崩れ

「道路が土砂崩れで不通になって配達物が届けられません」

⇒【画像】地下にもリニアが通る吉川栄治著『宮本武蔵』の舞台になった「男滝女滝」

　昨年の12月15日朝、長野県大鹿村に住む記者のもとに宅配便の会社から電話が入った。村に至る道路の建設途中のトンネル出口で崩落があったという。大鹿村はJR東海が進めているリニア新幹線工事の南アルプストンネル（25km）の長野県側起点。崩落現場は、工事車両通行のための拡幅工事で掘っていたトンネルの一つだ。

　中央構造線はじめいくつもの断層・活断層をリニア路線が横断する南アルプストンネルでは、難工事が予想されていた。そのため国土交通省による2014年の認可後、他地域に先行して工事が始まった。長野県側では2016年11月に起工式が開かれた。

　大鹿村に至るには川沿いの曲がりくねった道を通るしかなく、大型の工事車両や作業員を乗せたバスも村外から南アルプストンネル掘削地（完成後は「非常口」）に向かう。その現場までの道路が1年ほどの間に4度落石・土砂崩れで崩壊し、毎回不通になっているのだ。

「昨年3月にも、隣接する個所が崩れた。おかげで峠越えの狭い道を大型の工事車両とすれ違いながら街まで行くことになってしまいました」

　大鹿村内で旅館業を営み、昨年まで村のリニア対策委員会での議論に加わっていた前島久美さんが顔を曇らせる。

「1961年に伊那谷全体が水に浸かった豪雨災害（三六災害）では、村中心部の背面の山が崩壊して42人が亡くなりました。大鹿村はもともと、地滑りや土砂崩れの危険がある場所が多いんです」（前島さん）

　JR東海は昨年12月15日、今回の事故が拡幅工事のトンネル発破が原因であることを認めた。そして現場は12月29日に「仮復旧」したとのことだが、全面復旧への目途など詳細は明らかにされていない。

◆「仮置き場」に置かれた残土の行き場が決まらない

「それにトンネルを掘ったとしても、土はいったいどこに持っていくのでしょうか」（同）

　村内からは300万平方メートル（東京ドーム2.4個分）の残土が発生する見込みだ。しかし予定されている4か所の非常口のうち、1か所に隣接する仮残土置き場はすでに満杯になっている。

　村内に残土置き場候補地は数か所あるが、いずれも小規模のもの。また、河川周辺にあるので豪雨時に流出すれば災害の種になる。したがって、村外に残土置き場が確保されれば撤去される「仮置き場」が大部分だ。

　事情はほかの自治体でも同じだ。長野県内でJRが示した大鹿村外の残土置き場候補地は、三六災害の記憶の残る下流域の住民の反対にあい、1か所が撤回、もう1か所は測量したものの埋め立てを決定できないでいる。

　さらにもう1か所は、受け入れを決めた地権者である地元森林組合の合意手続きが不十分だったことが県に指摘され、宙に浮いている。県内でほかに残土置き場が決まった場所はなく、傍目にもJRの右往左往ぶりが目につく。

◆残土の搬出路をめぐって住民の不安が高まる

　残土置き場が仮に確保されたとしても、その搬出路をめぐって再び問題が起きる。前島さんの実家の土地も、工事車両が学校や保育園のある村の中心部を避けて通るため、JRが線を引いたう回路にかかっている。

「JR東海と工事を請け負った鹿島建設、それに村役場の人が土地利用のため6人もお願いにやってきました。こちらとしては、工事が始まった影響で今年の売り上げは前年比3割減です。自然環境を売りにした旅館業なので、環境への影響を抑えるためにきちんと話し合わないといけない。それなのに、彼らが言うのは工事のスケジュールについてだけです」（同）

　村内では環境アセスの手続きの段階で、JR東海が一日最大1736台の工事車両が通ることを示して住民の不安が高まった経過がある。他地区の搬出路の確保もこれからだ。

「それに今回の談合疑惑。なぜそんな会社に協力しないといけないのかと思ってしまいます」（同）

　仮残土置き場が満杯になっている非常口の1か所は、7月から掘削が始まった。その場所は地滑り地帯の末端に位置し、土砂流出防備保安林に指定されている。その保安林解除手続きが約1年続き、林野庁が’17年2月半ばに解除の予定を告示した後、森林法に基づく異議意見書が多数の住民から出された。その審査のため時間がさらにかかった。現在もう1か所の非常口でも保安林解除手続きが進んでいる。

「JRが当初表明していた工事着工は2015年秋。それが『冬の間』になり、『夏』になりました。起工式をしたにもかかわらず、実際に掘り始めたのは8か月後です。スケジュールはもうかなり狂っています」（同）

　工事最前線の村の実情を見る限り、JRが予定している「2027年の開業」はいつ赤信号になってもおかしくない。

＜取材・文・撮影／宗像充＞

ニホンオオカミは消えたか? [単行本（ソフトカバー）]

宗像充

旬報社

2017-01-05

タグ：: リニア新幹線

2018年01月06日06:00

カテゴリ: リニア新幹線; 不正

公共事業

地方建設専門紙の会

中央ニュース　地方ニュース

検索でダムとかリニアと指定してみるとため息出ますね。

本当に必要な公共事業なの？
雇用対策メインの税金投入じゃないのと思わざるを得ませんね。

インフラや道路の維持管理だけでも莫大な公費投入が想定されているのに
これから新たにまたインフラや道路なんですかね。

道路特定財源だのもうやめません？

Profile

鎌倉おやじ

趣味：イワナに遊んでもらう、菜園、読書、焚き火、ランタン

愛読人：内山節、池田晶子、養老孟司、山本素石、高桑信一、相田みつを、宮本常一、網野善彦、野田知佑、南木佳士、川上健一佐藤優　内田樹（順不同）

夢：晴釣雨読で自給自足、在来魚保護　（最近釣りにはそれほど熱中してません、年のせいでしょうか）