リニア新幹線の大阪延伸前倒しへ議論開始 自民 ：日本経済新聞
リニアにはすでに莫大な補助金（国費）が投入され、研究開発、実験線へつぎ込まれている。
JR東海は自社単独事業と言っているが実は嘘なのである。
あくまで、現在始まっている工事に関してが自腹ということなのです。
そしてく、国が補助してくれるなら、名古屋ー大阪間も前倒しで考えますよというJR東海。
頻繁に首領様にお会いになっている名誉会長の葛西翁が画策しているのでしょう。
国土強靭化の土木ムラのムラ人の皆さんも大はしゃぎの様です。
外国人観光客を2020年の2000万人予測から4000万人に変更しましたね。外国人のお金持ちに
リニアに乗って貰うのでしょうか？
自然大破壊をしてまで外貨を稼ぐのでしょうか？
愚か過ぎませんか？
リニア新幹線の大阪延伸前倒しへ議論開始 自民
2016/3/31 20:57
自民党は31日、リニア中央新幹線の大阪延伸の前倒しへ向けた議論を始めた。建設主体の東海旅客鉄道（ＪＲ東海）への支援策を検討し、2045年の開業予定を大幅に前倒しすることを目指す。５月に政府への提言をまとめ、成長戦略に反映させたい考えだ。
「超電導リニア鉄道に関する特別委員会」の作業チーム（西村康稔座長）を開き、検討方針案を示した。方針案では「大阪延伸を１年でも早く実現するためのスキーム、財源などを検討する」とした。
ＪＲ東海への支援策として、税制上の優遇措置、民間では手がけにくい事業に国が出資する財政投融資、外貨準備の活用などを具体例としてあげた。
リニア新幹線は東京から名古屋までを40分、大阪まで67分で結ぶ。名古屋までは27年に開業するが、大阪延伸は45年を予定する。
ＪＲ東海は債務を減らしながら、大阪まで建設する計画だ。前倒しには国による支援が不可欠となるが、ＪＲ東海は国の関与に慎重な姿勢を示してきた。
