朝日新聞デジタル:リニア、名古屋―大阪の国費投入「検討も」 JR東海 - 経済・マネー
作りたいなら受益者負担。
JR東海の株主負担
そして土木ムラ負担でよろしいのでは。
なぜ、儲からない公共交通に今更税金をという議論が蒸し返される?
中央新幹線構想にNOを出したのは国ですから。それも自民党政権時に。
もしこんな決定が仮に行われれば、間違いなく平成の馬鹿査定と未来人が言うのだろう。
まあ、すでに平成の馬鹿査定はいくつもあるけど。
以下記事
リニア、名古屋―大阪の国費投入「検討も」 JR東海
JR東海が全額自己負担するとしているリニア中央新幹線の名古屋―大阪間の費用について、山田佳臣社長は17日、「国が用意するなら、検討することもやぶさかではない」と述べた。自民党の一部が国費投入による大阪までの同時開業を求めており、国が応じた場合は見直しもありえるとの考えを示した。
記者会見で記者の質問に答えた。JR東海は、東京(品川)―名古屋間を来年半ばに着工し、2027年の開業を目指す。大阪までは45年に開業する計画だが、自民党の国土強靱(きょうじん)化総合調査会の二階俊博会長らが国費の投入を主張している。
リニアの建設費は、東京―名古屋間で5兆4300億円、名古屋―大阪間で3兆6千億円。ルート選定や駅の場所などをめぐる政治の介入を避けながら早期の開業を目指すため、JR東海は全額自己負担する方針を示していた。
JR東海の記者会見は定期的に確認していますが、
http://jr-central.co.jp/news/index.html
今回の発言はおそらく、 10月17日【社長会見】リニア・鉄道館 企画展およびイベントの開催について、の時かも知れません。
民間企業ですから山梨県知事記者会見記録などと違って発表以外の質疑応答は記録を残さないのでしょう。
朝日新聞記者の手元に録音はある。消さずに保存されていると思います。
二階俊博氏の名前が出ているのですね。裏でしっかりつながっているのだろうと推認です。