ＴＸすごい

何回か筑波エクスプレスに乗った。ちょっと高いように思えるが便利で早い。沿線にかなりの勢いでマンションやらが建ってきた。

どうでしょう？首都機能移転は筑波山あたりに（笑）そうすれば東京ももう少し静かになるのでは。地震対策費も少なくてすむかも。。

以下記事

利用者、1日15万人に＝営業収入140億円−つくばエクスプレス

　昨年8月に開業した「つくばエクスプレス」（TX）を運営する第三セクター「首都圏新都市鉄道」（東京都台東区）は9日、開業後初となる2005年度決算を発表した。1日当たりの利用者数は約15万人で当初予想の13万5000人を上回った。営業収入は140億4000万円で、予想の90億円を大きく超えた。　

Comments

[1. 親爺]

うちの愚息が受験前これに乗って下見にいくつもりが途中で面倒になり甲府に帰ってきてしまった4ヶ月前のことを思い出しました。多分アキバあたりにひっかっていたのが関の山でしょう（笑）ＴＸ効果や圏央道延長により学園都市へのアクセスはだいぶよくなりますね。地震の危険度もかなり低いそうですので、鎌倉殿の首都移転構想ありえるかもです。

[2. 鎌倉おやじ]

親爺様
小生の場合、首都機能移転でなく、遷都したいです。ハイ
先ほどテレビで奄美に移住された方の生活を映しておりましたが、やはり桃源郷に見えました。自然とそこに住む人々が素晴らしい。もちろん都会にも素晴らしいヒトは沢山いるのでしょうが、、、
毛鉤を10個ほど作ってストレス解消です。（笑）

[3. 似非師匠]

鉄道ジャーナル、大判時刻表の３０年来の読者としては、ＴＸにまだ乗っていないというのはまずいですね。
かつての母校のなれの果て（本当は別の大学）を一回だけ見に行きましたが、そのときは車でした。
この国の政治家や関係者は、東京が壊滅した後でないと遷都はおろか、首都機能移転などは考えないでしょうし、そのときはまた東京の再生を図るのでしょうね。

[4. 鎌倉おやじ]

師匠様　小生の職場には師匠様と同窓な優秀な専門職の方が何人もいらっしゃいます。筑波に移ってからの方はいるのかな。。　まだ雨降ってます。