おやじのぼやき

日々おやじが思う事。。。。。

人口減少と鉄道 石井幸孝 朝日新書 2018

購入

国鉄民営化後のJR九州初代社長、その後会長であった氏の鉄道論。
非常に示唆に富んでいると思う。
リニア新幹線に関してはあまり多くを語っていないが、一応リニアありきで未来を考えているところは疑問。
人口減少が確定している(移民政策等を進めない限り、あるいは国境開放?)日本においての交通論として鉄道の役割を考える事は必須だという前提は非常に正しいと思う。

備忘録メモ
三島会社(JR 北海道、四国、九州)民営化時点で赤字必須 現在JR九州は全体として黒字だが、鉄道単体では赤字 列車本数削減や路線廃止の議論
本州会社(JR 東日本、東海、西日本)構造的に黒字
人口9700万人予想の2050年
 東京―大阪間 東海道新幹線、北陸新幹線 リニア中央新幹線の3複線 約3倍の輸送量(現行比)、人口は24%減とすると3線平均 55往復/日、3.6往復/時 (現状東海道新幹線 214往復/日、14往復/時) 
東海道新幹線ガラガラで特急料金なしの快速の可能性 
高齢者増加による安価運賃選択 バス交通(高速バスを含む)と鉄道の競合
 九州新幹線 早い方より安い方(高速バス、バス停の利便性) 西鉄への移行
 高齢者用航空券割引(スマートシニア空割)
新幹線による拠点間物流(北海道から九州までの新幹線) 長距離トラック輸送運転手不足
新幹線は夜間走らないという既成概念を捨てるべき(路線保守を昼間に)
 深夜時間帯のコンテナ新幹線、 新幹線宅配便 (最高速度200劼砲垢譴仭音減少)
日本縦断の観光新幹線 走るホテル(深夜時速200辧B&B(若者、ビジネスマン)、富裕層にはディナー付きデラックス
夜間電力利用

JR九州 多角経営で黒字化 鉄道部門は赤字 鉄道以外での利益を鉄道ブランドに提供
オールドビジネスをニュービジネス的に
JR6社の人口密度と収益の相関性は直線的にみごとに一致
JR北海道、四国は補助金依存 存続のため策は 上下分離 JR各社の支援 食料基地、観光 貨物新幹線(北海道―本州)JR四国は四国株式会社で
JR貨物 線路を持たない 旅客輸送に支障の出ない時間帯に在来線の借用
新幹線物流 時間短縮 CO2対策(環境)、長距離トラック運転手不足 案は1970年よりあり コンテナ新幹線方式 新幹線宅配便(ロールボックスパレット方式)
フリーゲージと長崎新幹線 フリーゲージは放棄するべき
第4章 国鉄の失敗を繰り返さないために
 現業とエリートの二分化 官僚体質 大企業病 乗客に目が向かない
 お客様第一、地域密着
 トップや幹部は現場とマスコミ(世間)の方を向くべき 隠ぺい体質が大敵
鉄道ゲージ経済圏(世界の支配者の超長期戦略)
一帯一路 鉄道でヨーロッパへ 海路でヨーロッパへ
ヨーロッパ スピード競争の終焉
鉄道 戦争と平和を作る二重性格を持つ道具

人口減少と鉄道 (朝日新書)
石井 幸孝
朝日新聞出版
2018-03-13




ブラックボランティア 本間龍さん

大竹まこと ゴールデンラジオ!「大竹メインディッシュ」


ボッドキャストで聞く事が出来ます。
本を読まれていない方もいかがでしょうか?


8月6日:本間龍
番組のメインを飾るゲストが登場!
大竹まこと&各パートナーがお客様のトークを料理します。

[更新 8月6日] [毎日更新]



原発プロパガンダ (岩波新書)
本間 龍
岩波書店
2016-04-21





意味深です。プラザ合意と日航機墜落

大竹まこと ゴールデンラジオ!「大竹紳士交遊録」


日航機墜落の謎とプラザ合意

森永さん、著作の後書きに書くと述べていました。
米軍との密約、そしてプラザ合意かな。

未だ陰謀論あり圧力隔壁損傷で片づけて良いものなのか?

日航機墜落 1985年8月
プラザ合意 1985年9月

プラザ合意で始まる日本経済衰退の事実かな。

以下ポッドキャスト


【8月6日 森永卓郎(経済アナリスト、獨協大学教授)】



8月6日・森永卓郎(経済アナリスト、獨協大学教授)
今ある場所で起こっている現実を徹底追求!その筋の専門家にいろいろ聞いてみよう!
(月)森永卓郎(経済アナリスト、獨協大学教授) 
(火)隔週/深澤真紀(コラムニスト、獨協大学特任教授)・武田砂鉄(フリーライター)
(水)きたろう(タレント、俳優) (木)週替わり
(金)金子勝(立教大学特任教授、慶応大学名誉教授、経済学者)

[更新 8月6日][毎日更新]
[TIME 12:57]









半分、青い バイク

何気に見ていたのですが、録画で。

おや?!

あれ?!

テレビ画面を撮影

やっぱり、モトコンポ

そして同じシーンに角目のカブ? 赤白のタクト?

時代考証がすごいな(笑)

モトコンポの製造は1981−85年で、バイクが登場するシーンが2000年以降ですからかなり古いバイクを登場させていることになりますね。何か理由があるのでしょうか?

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そして僕が持っているモトコンポ、ちなみにドラマに供出してはおりません(笑)
離れに室内保存です。

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資料25−1 米軍基地負担に関する提言(案)

平成30年07月26日、27日 「全国知事会議」の開催について/全国知事会ホームページ


日本国憲法より上位にある日米地位協定 それを運用する日米合同委員会

全国知事会の提言がニュースにすらならない日本の報道

対米従属(奴隷)を続けることが今の政府には都合が良いのでしょうね。


資料25−1
米軍基地負担に関する提言(案)
全国知事会においては、沖縄県をはじめとする在日米軍基地に係る基地負
担の状況を、基地等の所在の有無にかかわらず広く理解し、都道府県の共通
理解を深めることを目的として、平成28年11月に「米軍基地負担に関す
る研究会」を設置し、これまで6回にわたり開催してきました。
研究会では、日米安全保障体制と日本を取り巻く課題、米軍基地負担の現
状と負担軽減及び日米地位協定をテーマに、資料に基づき意見交換を行うと
ともに、有識者からのヒアリングを行うなど、共通理解を深めてきました。
その結果、

日米安全保障体制は、国民の生命・財産や領土・領海等を守るために
重要であるが、米軍基地の存在が、航空機騒音、米軍人等による事件・
事故、環境問題等により、基地周辺住民の安全安心を脅かし、基地所在
自治体に過大な負担を強いている側面がある。

基地周辺以外においても艦載機やヘリコプターによる飛行訓練等が
実施されており、騒音被害や事故に対する住民の不安もあり、訓練ルー
トや訓練が行われる時期・内容などについて、関係の自治体への事前説
明・通告が求められている。

全国的に米軍基地の整理・縮小・返還が進んでいるものの、沖縄県に
おける米軍専用施設の基地面積割合は全国の7割を占め、依然として
極めて高い。

日米地位協定は、締結以来一度も改定されておらず、補足協定等によ
り運用改善が図られているものの、国内法の適用や自治体の基地立入権
がないなど、我が国にとって、依然として十分とは言えない現況である。

沖縄県の例では、県経済に占める基地関連収入は復帰時に比べ大幅に
低下し、返還後の跡地利用に伴う経済効果は基地経済を大きく上回るも
のとなっており、経済効果の面からも、更なる基地の返還等が求められ
ている。
といった、現状や改善すべき課題を確認することができました。
米軍基地は、防衛に関する事項であることは十分認識しつつも、各自治体
住民の生活に直結する重要な問題であることから、何よりも国民の理解が必
要であり、国におかれては、国民の生命・財産や領土・領海等を守る立場か
らも、以下の事項について、一層積極的に取り組まれることを提言します。

1 米軍機による低空飛行訓練等については、国の責任で騒音測定器を増や
すなど必要な実態調査を行うとともに、訓練ルートや訓練が行われる時期
について速やかな事前情報提供を必ず行い、関係自治体や地域住民の不安
を払拭した上で実施されるよう、十分な配慮を行うこと
2 日米地位協定を抜本的に見直し、航空法や環境法令などの国内法を原則
として米軍にも適用させることや、事件・事故時の自治体職員の迅速かつ
円滑な立入の保障などを明記すること
3 米軍人等による事件・事故に対し、具体的かつ実効的な防止策を提示
し、継続的に取組みを進めること また、飛行場周辺における航空機騒音規制措置
については、周辺住民の実質的な負担軽減が図られるための運用を行うとともに、
同措置の実施に伴う効果について検証を行うこと
4 施設ごとに必要性や使用状況等を点検した上で、基地の整理・縮小・返
還を積極的に促進すること

平成30年7月27日
全 国 知 事 会



家から外に出られない暑さ

土日と家で休養ですが、完璧時差ぼけ。

買い出し以外は家の中でTV三昧。まあ水やりはしましたが。

それにしても異常な暑さというレベルですね。
裏は山だし、周りは畑などの我が家なので、街の中央よりは涼しいとは思うけど、
外で作業は出来そうにありませんね。

半分、青い。一気に録画した分を鑑賞

残り2話(金、土分)。
幸せ、夢、未来、家族。

3人の子供全員の名前に「夢」を入れているバカ親としては複雑な思い。
みんな幸せになって欲しい、鈴愛。

北川吏子マジックを期待。

また今日から通常モード。


エミレーツ機内映画

今回東京ーアクラ間往復で見た映画で
一番良かった洋画と邦画

グレイテスト・ショーマン
http://www.foxmovies-jp.com/greatest-showman/

今夜、ロマンス劇場で
http://wwws.warnerbros.co.jp/romance-gekijo/index.html

ともに泣かせます。

グレイテスト・ショーマン [DVD]
ヒュー・ジャックマン
20世紀フォックス・ホーム・エンターテイメント・ジャパン
2018-05-23


今夜、ロマンス劇場で DVD通常版
綾瀬はるか
ポニーキャニオン
2018-08-17

ガーナより暑い日本

暑いですね

日本は40度とか39度なんて報道されていますが

ガーナは雨期の事もありますが 

首都のアクラは30度までです

https://ja.climate-data.org/location/534/

ファンティパイナップルの事

奇跡体験!アンビリバボー:長老は26歳★ガーナで英雄になった日本人 - フジテレビ


無駄な援助が多い昨今

確実に根付き、引き継がれている事もある。

芯までおいしく食べられるファンティパイナップル

そのパイナップルに賭けた青春

亡くなっている事は知っていたが、改めて記事を読んで感動。


心よりご冥福を祈ります。

JICAの記事はこちら
https://www.jica.go.jp/volunteer/outline/story/11/index.html




雑記 ポスター


予定を着々とこなし(結構奇跡的?)
ガーナ人同僚のサポートも大きく、そろそろ帰国です。

ポスターというのは色んな意味で国民色が出るのかな。

面白い。

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国の宝


子供は宝

可愛いね。

仲良くしたいです(笑)

アクラにてIMG_20180731_002445IMG_20180731_002443

村の平和 光と影

電気も水道もありません。
一応車ではアクセスできます。

ひっそりと慎ましく生活しています。

病気さえなければ素晴らしいと思うのは、いわゆる先進国の人間の驕りでしょうか?

時間の流れがゆっくり感じます。

もちろん、農作業や漁業でしっかり肉体労働しています。
子供たちは学校へも行きます。

未来を担う子供たちが大勢いることがガーナの将来を明るくしていると思います。

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NTDsとは ブルリ潰瘍、ハンセン病

1984年
初めての海外旅行がアフリカ4か国とアジア2か国の海外調査だった。
単にカバン持ちであったけれど。
今は京大総長の山極さんも一緒だった。

翌年から本格的な調査研究開始 アフリカはケニアとガーナを中心におこなっった。

ガーナ
1985年(だったと思う)、土塀の家にひっそりと横たわるAIDS患者、当時治療薬もなく、
スティグマや差別に苛まれて死んでいった多くの人々。

二日間にわたり首都からそう遠くない平和な田舎。やはり最低限の医療も受けられず
ひっそりと村で生活せざるを得ない感染症患者を目の前にして、30年以上前の自分の不甲斐なさを改めて痛感。

患部の画像を出すべきか悩む。学会でしか使えない様な画像なので今回は掲載しません。

ブルリ潰瘍にしろハンセン病にしろ薬で治るのであるにもかかわらず。

村は小さい子供がたくさんいて、活気に溢れていた。

自給自足が可能な村、でも医療という経済活動には遠い村。

何がお手伝いできるのか、真剣に考えないといけない。
同じ地球人として。
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石木ダムは不要 

「ここが沈むとは思ってない」 長崎県・石木ダム計画の問い - Yahoo!ニュース


必要な公共事業という枠組みはあると思う。

しかし雇用対策としての自然破壊、共同体破壊の事業は無用だし、さらに論理的に必要性が述べられない
石木ダムなど本当に無駄なのです。

初めから建設ありきで進む事業にはかならず利権が絡みます。

よく言われますが、そのインフラが実際に必要な訳でなく、インフラの工事が欲しいわけです。

是非ともリンクからダム問題を考えてみてください。

下記の書籍もおすすめです。






避暑でガーナ?

Accra - BBC Weather


毎日最高気温は30度まで上がりません。

過ごしやすい毎日です。

交通渋滞が解消すれば、更なるガーナの発展は確実でしょう(特にアクラ)



土建ムラの愚かさ 八ツ場ダム

「今しか見られない!」建設最盛期の八ツ場ダム | 日経 xTECH(クロステック)


どれだけ愚かなだろう。

インフラ観光? バカじゃね?

ダムで観光が成り立って地域があるのか?

地域共同体を破壊し、森、川、自然を破壊して。
作る理由がなくなると多目的ダムと主張する。

ダムが欲しい訳でなく、ダム工事が欲しい連中!

作りたければ自腹でやれ!

是非こちらのHPも見てください。
https://yamba-net.org/


以下記事
 東京から北西に約130km。群馬県長野原町を流れる利根川の支流、吾妻川の中流部で八ツ場(やんば)ダムの建設工事が最盛期を迎えている。首都圏で唯一の建設中のダムということもあり、事業を進める国土交通省八ツ場ダム工事事務所はダムの工事現場を間近に望むインフラツーリズムとして「やんばツアーズ」と呼ぶ現場見学会に力を入れている。

八ツ場ダムは2009年の衆院選で「コンクリートから人へ」のスローガンを掲げ第一党となった民主党政権が、工事の凍結を宣言したことで注目された。その後、国交省が洪水調節や水道用水の確保などの目的を果たすためにはダムを建設するのが最も有効だとする報告書をまとめたことで、工事は11年に再び動き出した。

 建設の是非が問われることの多いダム工事。国交省は市民が普段、目にすることがない工事の機会を捉えて、ダムを整備する意義や工事現場の魅力を多くの人に伝えようとしている。

 八ツ場ダムは堤体の高さが116m、頂部の幅が290.8mの重力式コンクリートダムだ。霞が関ビル2棟分に相当する約100万m3のコンクリートで堤体を築き、堤体自身の重さでダム湖の水をせき止める。

 堤体のコンクリートの打設が始まったのは16年。18年5月時点で堤体の7割の高さまでコンクリートを打ち上げた。建設に要する総額は約5320億円で、19年度の完成を目指す。

予約不要で「ぷらっと」参加も可能

 やんばツアーズは17年4月に本格スタートした。以前は1カ月で最大500人だった見学者の受け入れ体制を、「やんばコンシェルジュ」と名付けた案内人を配置するなどして最大5000人に増強。団体客向けのツアーだけでも1週間に最大21回実施するなど、国内の公共工事では前例のない規模の受け入れ体制を整えた。

 その結果、18年3月までの1年間で約2万9000人が現地を訪問し、ダム工事そのものが観光資源になり得ることを証明した。

 国交省が打ち出したキャッチフレーズは「今しか見られない」。日々刻々と変化し、完成してしまえば二度と見ることのできない工事中の様子を体感してもらう。

18年4月からは、日本一のインフラ観光ツアーを目指して内容を拡充した。個人向けに5種類、団体客向けに5種類の計10本もの見学プランを用意している。

 例えば、旅の途中で思い立ったら予約不要で1人でも参加できる「ぷらっと見学会」は、木曜日を除く平日は1日2回、土日祝日は1日5回の頻度で開催する。参加費は無料。それぞれ40分ほどかけて、普段は入ることができない工事現場を歩いて巡る。

 第3土曜日に開催する「土曜の夜の現場見学会」も1人で参加可能だ。午後7時半に集合して、約50分かけて夜間工事の現場を歩く。八ツ場ダムが好きな人々で「八ツ場ダムファン倶楽部」を組織し、ファンミーティングと称した会員限定の特別見学会も不定期で催す。

事前予約が必要となるものの、団体客向けのツアーもある。国交省によると、参加者の多くは東京都や埼玉県、茨城県からの観光客で、旅行会社が企画した観光ツアーや、会社の慰安旅行などに組み込まれる例がほとんどだという。近隣にある草津温泉などの行き帰りに立ち寄るパターンが多い。

 例えば、「やんばコンシェルジュご案内ツアー」は、地元在住の案内人が工事現場を案内する。ダム上部から見学する50分のコースに加え、ダム下部も巡る90分のコースもある。参加者は特典として、「八基石」と名付けた八ツ場ダム堤体を支える基盤の石などがもらえる。

 小中学生を対象とした「まるごとやんば体験ツアー」は、社会科見学などの学校行事として受け付ける。工事現場の見学に加え、セメントで八ツ場ダムのミニチュア模型を作ってもらい、ダムの仕組みを学べるように工夫した。

 さらに、「八ツ場最先端技術見学ツアー」や「Yamba Inboundツアー」などもある。前者は一般市民向けの説明では物足りない土木技術者や土木系の学生が対象で、現場の技術者が同行して最新技術を熱く語る。後者は訪日外国人向けのツアーだ。

総延長9kmのベルトコンベヤーで骨材運搬

 ダム堤体のコンクリートは、砂や砕石などの骨材にセメントを混ぜて製造する。八ツ場ダムの場合、必要となる骨材の量は約90万m3に達する。ダムの上流側に9kmほど離れた原石山で骨材を採取して、堤体近くまで運んでいる。

 大量の骨材は当初、25t積みの重ダンプを1日当たり延べ220台使って原石山からダム堤体までピストン輸送する計画だった。しかし、ダムの堤体工事を手掛ける清水建設・鉄建建設・IHIインフラシステムJVは、総延長約9kmのベルトコンベヤーで骨材を運ぶ計画に改めた。

清水建設JVの仁瓶崇史統括副所長は、「運搬コストは同等だが、ベルトコンベヤーを使うことで二酸化炭素の排出量を63%削減できる。騒音や振動、粉じんの低減にもつながる」と、環境面の利点を強調する。

 国内でも石灰鉱山などで総延長20km以上に及ぶベルトコンベヤーが設置されており、決して珍しいものではない。しかし、コンクリートの打設期間が数年に限られるダムの工事で、これほど長距離のベルトコンベヤーを設けた例は他にない。

 清水建設JVはベルトコンベヤーの設置場所を工夫した。一部の区間は、ダム建設に伴ってルートを付け替えたJR吾妻線の廃線をそのまま生かしたのだ。

 ベルトコンベヤーがかつての線路や橋梁に沿って延びる。「レールを撤去せず、ベルトコンベヤーをレール上に直接設けることで、仮設の工程を短縮した」と仁瓶統括副所長は説明する。


かなり面白いかな TV ハゲタカ

木曜ドラマ『ハゲタカ』|テレビ朝日


外資系の投資ファンドだけが悪者でないという感じが良い。
バブルに溺れて努力しなかった経営者達へのメッセージ。
そして大蔵省(財務省)への不満。

今後の展開が楽しみ。

沢尻エリカさんも良いですね。


「犬の骨の花」 

NNNドキュメント「犬の骨の花」[解][字] 語り 壇蜜|番組表|日本テレビ


こういう番組をゴールデンタイムにすれば良いと思うよ。
録画して鑑賞

捨てられる犬猫 人の勝手で処分される動物。

再放送がまたあるかどうか分かりませんが。
こちらで見られるかも。
https://www.youtube.com/watch?v=Zk1vowY1_ko
https://www.dailymotion.com/video/x6nzwc3

HPより

6年前、捨てられたペットたちが殺処分されている事を知った青森県立三本木農業高校の生徒たちは、「命の花プロジェクト」を立ち上げました。これは殺処分された犬や猫の骨を砕き土に混ぜ、花を育てて配ることで、命の尊さと殺処分の現状を伝える活動です。3年生の豊川千裕さんは「骨を砕くのは本当に辛いけど、これで殺処分ゼロを訴えたい」といいます。八甲田を望む農業高校で、真剣に命と向き合う高校生たちを追います。


釣りの代償?

夏季合宿?最終日 
本来は半日釣りして帰るというのがお約束でしたが
2日間(実質 1日目は1時間ほど、2日目が6時間ほど)の釣りでお腹いっぱい状態でしたので
3日目は早く下山しようという事でした。

朝5時には目が覚めていて、水汲みに川に歩いていたら、浮石で左足首がガクッと(涙)
やっちまった〜〜

まあ、しょうがない。
フリーズドライのおかゆ、コーヒー、長期保存羊羹などを美味しく頂き
7時位にトレッキングストックを使って、足を引きずりながらゆっくりと林道を下山。

帰宅してから、湿布とサポーターでとりあえず処置
水曜日にとりあえずレントゲンでも撮って貰おうと整形外科に。

超音波で剥離骨折が疑われ、X線撮影
なんとガキの頃の怪我が証明されました。確かに小学生の頃に足首を痛めて直るのに長期間かかった事を思い出しました。
結果的には骨折もなく、良かったよかった。

とりあえずこんな薬をいただき一安心。
面白い漢方薬ですね。
鎮痛剤の内服は飲まずに済みそうです。

それにしても、トレッキングストックで通勤するというのは視線を集めるのね(笑)

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最良の釣り 備忘録

沢山の画像を見ながら、自然に感謝しております。

また来年も行けたら良いなと。

星空の写真は同行のチュンさんが試行錯誤しながら撮ってくれているので
後日ご覧いただけるかと思います。

林道沿いには自生ヤマアジサイが咲き、沢の水も渓の水もそのまま飲んでもまったく問題無く甘露。

体中の水分は源流の水に置換わり、肺胞全ての空気は源流の空気に置換わった釣行。

戻りたい、、、、、

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Profile
鎌倉おやじ
趣味:イワナに遊んでもらう、菜園、読書、焚き火、ランタン

愛読人:内山節、池田晶子、養老孟司、山本素石、高桑信一、相田みつを、宮本常一、網野善彦、野田知佑、南木佳士、川上健一 佐藤優 内田樹(順不同)

夢:晴釣雨読で自給自足、在来魚保護 (最近釣りにはそれほど熱中してません、年のせいでしょうか)
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