リニア新幹線建設に反対します！

（当分この記事をトップに置きます。毎日のブログネタは下の方で更新されていますので、よろしく）
2019年です。はやく工事を止めないと本当に酷い環境破壊が世界に知られてしまいますね。

ジャーナリストの樫田さんのクラウドファンディングによる書籍制作　すでに最初のゴールは突破していますが
さらなる調査報道のために皆さんのお力を貸してください。2019年5月

報道が少ないリニア計画の真実を伝えるため取材費用を募ります。

リンクからよろしくお願いいたします。

日々のリニア関連記事はカテゴリー「リニア」で書き込んでいます。

談合問題や工事関連の事故などは東農リニア通信さんのブログが非常に細かくフォローしておりますのでご参照ください。
http://blog.goo.ne.jp/ookute3435

出来てから嘆いたり、文句を言ってもダメなんだよね。原発やダム、見えない処で進む砂防堰堤やら農業ダムといった利権構造。
分かりやすい動画です。是非ご覧ください。



鉄道・運輸機構はＪＲ東海に第２回目無担保貸付５千億円を実行　 2017年1月　ictkofuさんのブログ

2016年7月16日東京新聞　服部某のコメントは自身の売名行為だけだと思いますが、登山者や自然を愛する人たちがリニアに反対していることは嬉しい限り。




2014年12月26日 (金)　午前0:00〜時論公論　「リニア中央新幹線着工　期待と課題」中村　幸司 解説委員


2014年11月05日 (水)　くらし☆解説　「リニア中央新幹線建設と環境問題」中村　幸司 解説委員
動画はこちらで一部見る事が出来ます。
http://cgi4.nhk.or.jp/eco-channel/jp/movie/play.cgi?did=D0013773305_00000


2011年NHK　リニア”が来る 〜日本の環境アセスメント〜
2011年12月21日 放送

リニアと大深度地下。　JR東海の嘘の説明を国会で追及。　3月20日
http://www.shugiintv.go.jp/jp/index.php?ex=VL&deli_id=44626&media_type=

2015年3月3日の国会でのリニア


JR東海葛西名誉会長の記者クラブでの講演　自画自賛、悪いの組合、リニア説明会何が問題なんですか？と質問をはぐらかす。どうしてもアメリカにリニアを売り込みたい。だから代表権は渡さない。


２０１４年１０月１３日東京青山でのアーサーさんの講演　その後、川村先生との対談
リニア新幹線構想をアメリカの戦後占領政策という文脈から話されていて、目から鱗の方も多いかと思います。


飛んで火に入るリニアの虫　アーサー・ビナード講演会　第２部
https://www.youtube.com/watch?v=S1JyTseB0iQ

樫田さんの新刊（出版社の自主規制で発売直前に没になっていました）が出ました。
橋山先生の書籍が俯瞰的、鳥瞰的論考だとすれば、本書は地域に生きている人々の目線で長期間にわたって取材した渾身の一冊です。

悪夢の超特急 リニア中央新幹線 [単行本（ソフトカバー）]

樫田 秀樹

旬報社

2014-09-17

日本自然保護協会からの「リニア中央新幹線補正評価書についての意見」2014年9月12日

youtube動画　17分ほどです。是非、リニア問題の入り口としてご覧ください。



教えていただいたブログです。リニア　原発　野鳥の会
野鳥の会の会長親子がリニアファンクラブは知っておりましたが、ここまでズブズブな会なんですね。
ちなみにリニアファンクラブの有名人の皆様はこちら。


橋山先生が新書でアップデイトされた内容を書かれています。是非ご覧になって考えてみてください。
もちろん反論大歓迎。

リニア新幹線 巨大プロジェクトの「真実」 (集英社新書) [新書]

橋山 禮治郎

集英社

2014-03-14

リニアのカテゴリー中に書きましたが、多くの方が知らないので備忘録として。
ドイツのリニア失敗、撤退の記事。

北山敏和さんの鉄道いまむかしの中にリニアがまとめられています。山梨リニアのページ等充実しています。

また、これまで出版されたリニア関連書籍のうち、自分自身で読んだものをamazonのリストにまとめておりますので眺めてみてください。いかに1980年代からいい加減な経済予測や提灯記事が本にされて
いたのか分かります。もちろん、的確な情報をもとにした論考した書籍もあります。

動画等に関しては一部別ブログでも紹介しております。

「科学の限界」の著者でもある池内先生の論考　2013年10月25日東京新聞（23日の中日新聞と同じ）
技術優先の単線思考





2013年10月6日東京新聞　夢を疑う




2013年9月29日東京新聞朝刊　山口二郎教授記事
ＪＲ東海会長の件





ちょっと古いですがＪＲ東海会長の葛西氏(当時リニア対策本部長）の講演記録です。ＪＲ単独事業ではリニアは不可能だと述べています。それも当時は事業費３兆円です。現在９兆円
葛西敬之JR東海リニア対策本部長の関西経済連合会での講演
（昭和63年10月31日講演　経済人　関西経済連合会刊　1989年1月）


２０１２年７月に書いたブログ：日本野鳥の会 ： 原発問題に関する当会の見解
是非ともリニアから出る電磁波と野鳥の問題も調査研究していただきたいですね。
ちなみにこの会の会長親子はリニアファンクラブ員だそうですが。


2013年夏出版　リニアなぜ不要なのか。是非読んでみてください。

危ないリニア新幹線 [単行本]

2013年4月15日　衆議院　予算委員会第8分科会　佐々木憲昭議員　
あまり迫力は無いですが国会でドンドン問題点を指摘していただきたいですね。


東濃リニアを考える会のブログです。非常に客観的かつ詳細に過去の分析等をされています。

素晴らしい報道です。2013年の2月まで知らなかった事を恥じています。
日本の環境アセスメントとリニアの関係です。

2011年末のＮＨＫの報道その1
2011年末のＮＨＫの報道その２


リニア新幹線関連書籍（読んだもの）のリストをamazonを使って作ってみました。是非、ご自身で読んでみてはいかがでしょうか。ジャーナリストがＪＲのデータ垂れ流しで都合の良い経済予測などしていた過去の状況が良くご理解いただけると思います。また、真剣に日本の鉄道や公共交通を考えて議論している方もいます。

山梨県　意見募集　どんどん素朴な疑問と意見を送りましょう。県職員はすでにＪＲ東海社員のように税金でお働きになっています。

日本記者クラブでの橋山先生の講演と質疑応答　2012.10.24




ＪＲ東海のＨＰで山梨などリニア中央新幹線の沿線６都県で開いた住民説明会の資料や質疑の概要を、ホームページ（ＨＰ）で公開との事（平成２４年１０月１９日新聞報道）

2012年4月21日（土）、神奈川県の川崎市総合自治会館ホールで行われた、「シンポジウム あなたの真下を「リニア」が通る 〜リニア新幹線は必要なの？〜」の模様。（動画です）　　こちらでも視聴できます。

ＩＣＴ甲府さんのブログが山梨県内の動きをまとめておられます。経済効果等の報道発表されたシミレーションがいかにデタラメかご覧ください。ちなみにこのシミレーションを提出したのはＪＲ東海に資金融資している銀行の下部組織のコンサルタントということらしいです。

断層を横切るんですね。
山梨県のＨＰにも断層の地図があります。
これはあくまでも国の調査に基づく地図であり、原発建設反対訴訟において多々明らかになる「実は断層がありました」的な隠蔽にも気をつけなければいけません。

リニアの駅はＪＲが作ってやるから、おまえら県別でしっかりしろというプレスリリース。ｐｄｆです
いったいＪＲって何様？　環境評価方法書がよほど不備があり、このままだと着工不能だと認識したのでしょうか。
札束で横っ面を叩いて県知事を働かせるわけだ。実に素晴らしい経営戦略ですね。
そして利用者負担で運賃を取る。もしかして原発・電力と同じ総括原価方式ですか？
2011年11月21日夜追記


まさかと思っていましたが、天皇陛下からいただいた大切な森（恩賜林）にリニアを通すようですね。
恩賜林という言葉は山梨県だけにあるそうです（僕らは子供の頃から聞いているので、全国にも同じような森があるとばかり思っていましたが）。

今年は陛下より御下賜されてから100年の記念事業もあるとの事ですが、、、、
陛下が良しと言われているのでしょうか？

また下記の環境影響評価方法書の内容の杜撰さが各県で問題になっているとの報道があります。
山梨には重要な魚類は居ないんだそうです。本当ですか？在来魚保護に危機感を行政も持っているはずじゃないですか？ヤマトイワナは絶滅しても良いんですか？


中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価方法書（平成23年9月）

8月26日の長野県環境部による意見書。pdfです。
これはJR東海のリニア環境配慮書に対する意見募集に対して行ったものです。

長野県大鹿村の意見書です。pdfです。

トンネルの片方のサイドである大滝村は意見書が出ましたが、もう片方の
山梨県早川町は何も出してないのかな？
ご存じの方ご教示ください。

山梨県立大学の伊藤洋学長のリスク方程式という記事です。
正、続　とあります。
論理的です。是非じっくりとお読みくだされば幸いです。

さらに続々と記事を書いておられます。どうぞ多くの皆さん読んでみてください。
リニアとお猿の電車とは違うんですよ。
6月22日
http://blogs.yahoo.co.jp/kendaigakucho/20328674.html
6月23日
http://blogs.yahoo.co.jp/kendaigakucho/20337364.html
6月24日
http://blogs.yahoo.co.jp/kendaigakucho/20345954.html


2011年7月18日（祝）に相模原でシンポジウムがあるそうです。ここには駅のために2200億が使われるそうですが。。。。





積極的にリニア新幹線の問題を環境というテキストでブログにされている方もいます。こちら。


また山梨県北杜市のブロガーの皆さんのご意見が数日にわたりコメントされています。（６月１３日から１８日のブログ）
皆さん、真剣に考えていただきありがとうございます。

以上２０１１年６月２１日追記

リニア計画の最終答申案が出され、今パブコメがされています。
答申案は以下のアドレスです。４８ページありますので少し重いです。
http://www.mlit.go.jp/common/000142571.pdf

５月５日まで（この日程もなんだかなですが）パブコメが募集されています。是非、賛成、反対、ご自身の意見や不安を書かれてみてはいかがでしょうか。何処かの発電所みたいに、事が起きてからでは遅いと言うことは歴史が証明しています。

パブコメの結果です。まったく答申に反映していません。

誰のための計画なのでしょうか？
将来の需要があるのでしょうか？
未来を担う子供達にこれ以上借金や環境破壊を先送りにしないためにも。

リニア計画ほど不確定要因が多く、多くの困難とリスク（経済的、技術的、環境的）を抱えたプロジェクトは、世界中探してもまず存在しない

コンコルドの轍を踏まないためにも。


必要か、リニア新幹線
クチコミを見る


不公平の無い様にJR東海のリニア関連ページもリンクしておきます。

バイパスは結構ですが、リニアである必要性は無いし、一県一駅のハブ機能も見えない。そんなに急いで日本国内を動く必要性が見えない。

リニア市民ネットはこちら。
みどり・山梨
川村先生関連のリンク
別記事

笹川陽平さんとリニアの関係　金丸さんも登場
笹川さんのハンセン病撲滅計画には頭が下がるが、リニアに関してはダメですね。やはり感染症と科学技術は違うと思う。

山梨県のリニア関連
本当に山梨県のためになると信じているのかね？
信じる者は救われないと思うよ。

リニア中央新幹線建設促進期成同盟会 のページ
通過する県の誰が得をするのでしょうか？県民の皆さんは未来の子供達の事を考えて目先のニンジンを食べない方が良いと思います。

鉄道ジャーナリストで鉄道をこよなく愛する人もリニアを疑問視しています。（第4章等）

鉄道の未来学 (角川oneテーマ21)
クチコミを見る


鉄道は生き残れるか

焚き火しませんか？

この文章上部に来るように日時の設定を行っております。

趣味と言うか、なぜか焚き火が好きです。
これからも焚き火道の修行です。

山尾三省さんの詩

―火を焚きなさい―

山に夕闇がせまる
子供達よ
ほら　もう夜が背中まできている
火を焚きなさい
お前達の心残りの遊びをやめて
大昔の心にかえり
火を焚きなさい
風呂場には　充分な薪が用意してある
よく乾いたもの　少しは湿り気のあるもの
太いもの　細いもの
よく選んで　上手に火を焚きなさい

少しくらい煙たくたって仕方ない
がまんして　しっかり火を燃やしなさい
やがて調子が出てくると
ほら　お前達の今の心のようなオレンジ色の炎が
いっしんに燃え立つだろう
そうしたら　じっとその火を見詰めなさい
いつのまにか --
背後から　夜がお前をすっぽりつつんでいる
夜がすっぽりとお前をつつんだ時こそ
不思議の時
火が　永遠の物語を始める時なのだ

それは
眠る前に母さんが読んでくれた本の中の物語じゃなく
父さんの自慢話のようじゃなく
テレビで見れるものでもない
お前達自身が　お前達自身の裸の眼と耳と心で聴く
お前達自身の　不思議の物語なのだよ
注意深く　ていねいに
火を焚きなさい
火がいっしんに燃え立つように
けれどもあまりぼうぼう燃えないように
静かな気持で　火を焚きなさい


人間は
火を焚く動物だった
だから　火を焚くことができれば　それでもう人間なんだ
火を焚きなさい
人間の原初の火を焚きなさい
やがてお前達が大きくなって　虚栄の市へと出かけて行き
必要なものと　必要でないものの見分けがつかなくなり
自分の価値を見失ってしまった時
きっとお前達は　思い出すだろう
すっぽりと夜につつまれて
オレンジ色の神秘の炎を見詰めた日々のことを


山に夕闇がせまる
子供達よ
もう夜が背中まできている
この日はもう充分に遊んだ
遊びをやめて　お前達の火にとりかかりなさい
小屋には薪が充分に用意してある
火を焚きなさい
よく乾いたもの　少し湿り気のあるもの
太いもの　細いもの
よく選んで　上手に組み立て
火を焚きなさい
火がいっしんに燃え立つようになったら
そのオレンジ色の炎の奥の
金色の神殿から聴こえてくる
お前達自身の　昔と今と未来の不思議の物語に　耳を傾けなさい



食のクオリア　茂木健一郎　2003　より
贅沢の象徴としてのたき火
たき火は私たちが失ってしまったものの象徴であり、食べ物が単なる栄養物にとどまらず、私たちの魂の成分を変えてしまうような形而上学上のマテリアルであることを、もう一度思い起こさせてくれる縁（よすが）なのである。
都会人よ、文明を発達させてしまったことで自らに閉ざされてしまった快楽の数々を思い、戦慄せよ！　20070527追記　まあ、茂木氏の口先だけの言動が最近特に明らかになってきましたが、備忘録的に記載を残しておきます。

南木佳士さんの「臆病な医者」より。

悩んだら脳ではなくて身体に聞け。幼い日に感じた薪の火のぬくもり、私はいま、身体全部であの穏やかな熱をあびたい。脳ではなく、身体でやすらぎたいのである。

火を焚きなさい　山尾三省：　人の本質と自然のかかわり


森や自然に関するお気に入り本を何冊かまとめてみました。その１
森と自然と環境その２．

焚き火大全
この本は持っているのですが、まだ殆ど読んでません。かなり薀蓄が語られているようです。


BE-PAL (ビーパル) 2009年 12月号 [雑誌]
クチコミを見る


男の焚き火事典なんてのありました（笑）つい買ってしまった。


男の焚き火事典
クチコミを見る


またビーパル（ＤＶＤ付）

BEーPAL (ビーパル) 2011年 12月号 [雑誌]
クチコミを見る


ちょっと古いが、凄いメンツがエッセイを書かれています。芦澤一洋さんら。
焚火の時間
クチコミを見る


文庫版

焚火パーティへようこそ―「火」にとりつかれた16人の男たち (講談社プラスアルファ文庫)
クチコミを見る


焚き火料理本　これも本山さん（焚火の時間の親分）

焚火料理大全
クチコミを見る

文庫もあるよ

図解 焚火料理大全 (新潮文庫)
クチコミを見る

淡水魚を守る 木村英造(紀村 落釣)という人

2016年　3月14日　逝去　残念でなりません。

「野の学問」を生涯されたヒトだと思います。合掌

木村さんの功績を記念してイタセンパラシンポジウムが2016年11月26日（土曜）大阪で開催されます。






5月28日東京新聞夕刊の記事です。




6月12日　木村さんを支えた高田さんの記事　東京新聞




3月27日　新村安雄さんの東京新聞朝刊の記事　記事の元画像（カラー）もお送りいただきました。











東京新聞より
木村英造氏（きむら・えいぞう＝元淡水魚保護協会理事長）１４日、老衰のため死去、９４歳。大阪市出身。葬儀・告別式は近親者で行った。喪主は長女の本庄万里子（ほんじょう・まりこ）さん。

　１９７１年に淡水魚保護協会を設立。長良川河口堰（ぜき）の反対運動などに取り組んだ。ポルトガル研究でも知られ、著作に「大航海時代の創始者」がある。


2013年11月　
『淡水魚』『淡水魚保護』および特集号の電子書籍化に関して、木村英造先生の承諾を頂きました。
こちらのサイトより執筆者の皆様、およびご興味のある方はご意見、コメントいただければ幸いです。
facebookにもページを作成いたしました。

2012年に奥様ご逝去のお知らせをいただきました。心よりご冥福をお祈りいたします。

幾つかのグループや大学の研究室、公的機関で細々と在来魚の保護のための飼育や渓流保護活動が行われている。
もう一度、木村英造先生が主宰したような団体が出来ないものだろうかと思う。木村先生がお元気なうちに。
リンクしている淡水魚の窓の「平成17年度下半期のご報告」にもありますが木村先生,高田先生が淀川のイタセンパラを守る活動をされています。是非、ご協力ください。
淡水魚の窓はこちら
一竿有縁の渓　根深誠　七つの森書館　2008　より

“木村英造と会う”（第4章　釣り旅の周辺、月刊「弘前」2000年10月号加筆）での根深さんと木村さんの会話が印象深い。山本素石の事、淀川下流域の絶滅寸前のイタセンパラの事、そして木村さんが淡水魚保護協会を解散し引退してから、自らパソコンを練習しホームページを開設してイタセンパラを守ろうとしていること。木村さんが根深さんに言う「ホームページなら1人でもやれる。これが人生最後の闘いになるだろう。もう長くはない。できれば、その間にもう一度君に会いたいな。君は無理をするな、ともかく70歳まで生きろ、そうすればまとまった仕事が出来る」

最近松下竜一氏の本を何冊か読んで、木村英造さんは松下竜一さんような心と魂を持っているのだと再確認した。上手く書けないが、筋が通っているのである。（2010年1月1日　追記）

高田 昌彦さんの木村さん紹介

2007年10月発行　淀川のシンボルフィッシュ　イタセンパラ
購入はこちらから




















木村英造―淡水魚にかける夢

愛をもて 渓魚を語れ


淡水魚の放流に関する記事
生物多様性の保全をめざした魚類の放流ガイドライン
個人的にお勧めな釣りと自然関連本をまとめてみました。

おやじのお薦め書籍や森、自然、釣りなどに関して読んだ本をアマゾンを使ってまとめてみました。

火を焚きさなさい 山尾三省 野草社 2018

図書館本

山尾三省氏（1938-2001）の著作と詩集から詩と散文を編集したとのこと。

何冊か山尾さんの著作は持っています。
何も反論できないし、賛同だけなのである。
山尾さんの思想哲学が広く多くの方の身体に届く事を強く願っています。

もっとも好きな「火を焚きなさい」がタイトルだったのも多くの方がやはり
心から愛している詩だからでしょう。

早い時期から核に対する危険性を訴えていました。
環境破壊にに対しても憂いていました。
人類の平和を祈り続けた人でもありました。
高木仁三郎さん同様に2011年の福島原発災害を体験することなく
天国に行かれました。今天国で何を想っているのでしょうか？

戦争を知っている時代の方がどんどん居なくなっている現在。
山尾さんの生き様を私たち戦争を知らない人々がしっかりと
受け継いでいかねばいけないと再確認した書でした。

火を焚きなさい―山尾三省の詩のことば [単行本（ソフトカバー）]

山尾 三省

新泉社

2018-10-16

早川町 雨畑ダム 汚泥、汚濁問題。続報も静岡から

富士川漁協、濁り「究明せず」　日軽金からは多額補償金｜静岡新聞アットエス

やっぱりズブズブな関係性だね。
どんどん静岡メディアの調査報道をお願いします。
山梨のミニコミ誌（サンニチと言うらしい）は広告主や大企業には尻尾振るだけらしいので。

調査のpdfはこちら

以下記事

駿河湾ではサクラエビ不漁との関係も指摘される富士川水系の強い濁り。一方、実態調査が進む早川（山梨県早川町）の本流・富士川中流域では、濁り問題への受け止めは異なる。えん堤がアユの遡上（そじょう）を阻んでいるとして日本軽金属（東京都）から多額の補償金を受け取る富士川漁協（山梨県身延町）は、強い濁りの存在は認めながらも原因究明に動こうとしていない。こうした現状には首をひねる専門家もいる。
　静岡新聞社が２３日までに独自に入手した同漁協の内部資料によると、同漁協は早川水系でほとんどが土砂で埋まる雨畑ダムを運用する日軽金から、年間約１５００万円の補償金を受け取っている。
　静岡、山梨両県が５月に計３回実施した合同水質調査では、雨畑ダムで濁り具合の指標となる浮遊物質量（ＳＳ）が１リットル当たり１６００ミリグラム（２８日）と極めて高い値を示した。静岡県水産資源課の担当者は「１週間前の大雨を踏まえても説明しにくい」と述べるなど県内では「原因の一つは雨畑ダム」との認識が広がりつつある。
　一方、富士川漁協の望月啓自組合長は「早川が濁っているのは事実」とし、アユなどへの影響も否定しない。ただ、濁りが出ている原因については「特定できない」としつつも「雨畑ダムの他にもリニア工事や砂利採取、自然の濁りもある」とし「今後も調査の予定はない」との立場を貫く。
　一方、富士川中流域の２０程度の事業所などが数万〜数十万円程度の補償金を支払う中、日軽金の補償金は飛び抜けて高い。２０１２年度から現在の金額になったが、それまでは４００万円程度。同社との補償金増額交渉に当たった前組合長の男性（８４）＝山梨県身延町＝は「下流の２カ所のえん堤で魚が遡上（そじょう）しにくくなっていることへの補償。濁りとは一切関係ない」と説明する。
　日軽金蒲原製造所（静岡市清水区蒲原）の大沢一之総務課長は２３日までの取材に「相手方（富士川漁協）もいるので回答は控える」と補償や４倍近い増額の理由を明らかにしていない。
　大沢課長は雨畑ダムから早川を経て富士川本流に濁った水が流れていることにも「発電目的で取水利用している。水質については分かりかねる」と述べ、濁り自体への認識がないとの立場。「富士川漁協からダムの水質検査の要望はない」とも語った。

　■日本軽金属および富士川漁協と静岡新聞記者のやりとり
　記者「雨畑ダムから早川を経て富士川に濁った水が出ている認識はあるか」
　日軽金・大沢一之課長「発電目的で取水利用している。水質については分かりかねる」
　記者「雨畑ダムの水質検査はしているか」
　日軽金・大沢課長「していない。富士川漁協からも要望はない」
　記者「富士川漁協への補償と増額の理由は」
　日軽金・大沢課長「相手方もいるので回答は差し控える」
　記者「早川、富士川中流の濁りをどう考えるか」
　富士川漁協・望月啓自組合長「原因は雨畑ダムだけではない。原因は特定できないし、究明のための調査の予定はない」
　記者「補償はどういう意味か」
　富士川漁協・前組合長「えん堤で魚が遡上（そじょう）しにくくなっていることへの補償。濁りは関係ない」

　■漁協の姿勢、不自然
　全国でダムの漁業補償問題などに長年携わってきた明治学院大の熊本一規名誉教授（漁業法）の話
　濁りによる漁獲減少は漁業権の侵害行為であり、漁民の理解が必要だ。また、漁業権の免許を受けた漁協には漁場管理を行う義務がある。富士川の濁りの真相を突き止めようとしない漁業者の姿勢には首をひねらざるを得ない。周囲から「アユの不漁は濁りが主因である」と指摘されているのにもかかわらず、地元漁協も企業もあえてそれに触れない状態とも言え、不自然にも映る。

こちらは25日朝の記事

記事はこちら
（2019/6/25 07:46）


　釣り人から「アユには死の川」と呼ばれる理由となっている富士川中流域の強い濁り。発生元とみられるのが支流の早川水系（山梨県早川町）だ。６月中旬のまとまった降雨から５日たった２０日、合流地点から富士川本流を下った。
　＞富士川中流域〜駿河湾の略図、空撮位置
　比較的透明度の高い本流の水と早川からの灰色の水によるはっきりとしたコントラスト。同県身延町の富山橋（長さ４４７メートル）付近の合流地点。一部工事中だった導水管が４月に再稼働し富士川への水量は減ったが、早川からは強い濁りが出ている。静岡新聞社が確認した昨年１２月以降、変わらない。
　中流域の他の支流は降雨から数日以上経過すれば基本的に澄んでいる。富山橋から約２０キロ下流、同県南部町の福士川と富士川の合流地点。福士川の清流と富士川本流の濁流の間にも対比が見て取れる。
　濁りは富士川河口からそのまま駿河湾へ。水力発電のため、雨畑川起点の導水管により濁った水を海に流す日本軽金属蒲原製造所（静岡市清水区蒲原）の放水路沖はさらに濁りが強い。
　濁りは専門家がサクラエビの産卵場と指摘する沖合５００メートル付近（水深約１００メートル）まで拡散している。

Char/ 松任谷由実

hot stuff Promotion 40th Anniversary Music Supreme 　Char/ 松任谷由実　2019 June 23 蒲田片柳アリーナ
南蒲田に数年住んでいたけど、昔は工学院はこんなにデカくなかったよね？？

さて凄かったです。Char(1955-)のギターと衰えない声
ユーミンは若干お疲れだったかな声量がいま一つ伸びが無い様に感じたのですが。

苗場もまた行きたいぞ！

こんなセットリストだったとの事

Corvett1954／松任谷由実＆Char
Night Flight／松任谷由実＆Char
かんらん車／松任谷由実＆Char
Char　何曲かありました。

雨のステイション / 松任谷由実
ようこそ輝く時間へ / 松任谷由実
スラバヤ通りの妹へ / 松任谷由実
届かないセレナーデ / 松任谷由実
あの日にかえりたい / 松任谷由実
永遠が見える日 / 松任谷由実
A HAPPY NEW YEAR / 松任谷由実
埠頭を渡る風 / 松任谷由実
BLIZZARD / 松任谷由実
-アンコール-
Crossroads x Sign of the Time x 恋のスーパーパラシューター / 松任谷由実＆Char
DANG DANG / 松任谷由実＆Char
気絶するほど悩ましい / 松任谷由実＆Char
オールマイティー / 松任谷由実＆Char
-アンコール-
Night Flight / 松任谷由実＆Char

行政の不作為責任 山梨県 富士川の濁り

富士川濁り、アユ減「警鐘」　15年度報告書、専門家と地元企業（＠S［アットエス］ by 静岡新聞SBS） - Yahoo!ニュース

素人的に考えれば下流部での濁りの原因粒子と上流部（今回の場合は雨畑ダム関連汚泥）の粒子を同定すれば良いと。

それほど難しい解析じゃないですよね？

行政は知っていてやらなかったって事ですよね。
何ら対策を取らなかったと指摘されていますから。

そして山梨のメディアは黙ったままですか？？
いつも静岡側から事実が明らかになりますが。


以下記事

富士川の濁りを主因として天然アユの資源量が危機的水準にまで減少しているとの報告書を2015年度、静岡市清水区の企業などがまとめ、濁りの影響に警鐘を鳴らしていたことが23日までの関係者への取材で分かった。報告書は静岡、山梨両県での共同調査の必要性を強調。両県は複数の部署で内容を把握していたとみられるが、対策は取られなかった。富士川の濁りは駿河湾産サクラエビの記録的不漁との関係が指摘されている。

　リポートは「平成27年度　天然アユを指標とした富士川の環境保全調査報告書」。小型産業用ロボットメーカー「アイエイアイ」（石田徹社長）がCSR（企業の社会的責任）として、高知県の四万十川など全国の河川でアユの生態調査や漁場診断などを行う専門のコンサルタント、たかはし河川生物調査事務所＝高橋勇夫代表、同県香南市＝に依頼した。

　河口から約20キロ上流までの区間で、目視観察や潜水などを行い、濁りや産卵状況、魚道の機能を調査。国土交通省のデータに基づき、濁り具合の指標となる浮遊物質量（SS）の10年間（05〜14年）の平均値（1リットル当たり30ミリグラム程度）を「通常濁りが少ない時期に調査が行われることを考慮すると、異常な高さ」としている。

　潜水観察を通じ、富士川本流の対象域のほぼ全体で川底に砂泥の堆積が見られ、泥分沈着により光合成が妨げられて餌の藻類（コケ）の生産が低いことや、河床の石が砂礫（されき）に埋まりアユの産卵の阻害要因と考えられること−などを詳述。対象域の生息期待量80万匹に対し実生息数は約2割の18万匹にとどまっていると算定した。

　約30年、富士川でアユ釣りをしている山梨県南アルプス市の40代男性は「仲間うちでは富士川は“死の川”というのが共通認識。興津川や狩野川は天然アユが遡上（そじょう）するのに富士川は上らない。多くが富士川を避けている」と話す。

　富士川本流の一部や支流の漁業権を持つ芝川漁協（富士宮市）が16年、内容に関する報告会を開催。同漁協は静岡、山梨両県の関係部署や国土交通省の事務所などに計100部配布した。

時系列的な検証はictKofuさんのリンクが分かり易いです。

リニアプロパガンダ

本当はユーミンとチャーの一夜だけのコンサートの感想を書いた方が気分が良いですが。

土曜日に近所のクリニックの待合室でみた週刊誌

表紙の裏がコレ。

大手広告代理店には誰も逆らえない、新聞、雑誌、テレビと言う事でしょうか？
忖度なんてもんじゃないですよね。

広告主無しに成立しない新聞、雑誌、地方テレビ局等々。

こうやって国民は洗脳されていくのでしょう。

昭和からの遺言 倉本聰 双葉社 2019

図書館本

倉本さん（1935-）、今年84歳だろうか。
戦争を体験し、多くの自然災害や原発震災を人生の中で身体で感じられてきた。
本書はそんな倉本さんの生きた過程で体感したことを言葉で綴っている。

現在テレビで放映中のやすらぎの刻が「道」を一つのテーマにしていると思うが
きっと日本の未来へ続く道に対して大きな危惧を持っていることを感じます。

養老孟司さんが1937年生まれで、やはり戦争を経験していて、まさに倉本さんが
感じている文脈を身体性の欠如や都市化と脳化という言葉で何度も言及しています。

私たち、戦争を知らない世代の日本人がどうこれから生きるのかを危惧されているのだろう。
裸足で感じる地面の感触、家族皆で共有した感動、シラミ感染の話などなど。



こんな目次です。
足の裏の倖せ
神の眼
解禁
道
感動の共有

昭和からの遺言 足裏の記憶 [新書]

倉本 聰

双葉社

2019-04-17

兄弟のいる風景
怒りについて
布団の記憶
あとがきに代えて―ないこととあること

習近平の大問題 丹羽宇一郎 東洋経済新報社 2018 12月

図書館本

丹羽さんの本を最近何冊か読ませていただきました。
非常に的確な指摘と利他の思想が読み取れます。
本当は丹羽さんの様な方に日本の外交を担って（以前中国大使ではありましたが）欲しい。

反中、嫌中のメディア報道がいかに的を得ていないか（ある種、儲けるための出版ですよね）を
ご自身の体験、経験から穏やかに論じています。

日本人の何人が習近平氏に直接会って話をしたことがあるのでしょうか？
知りもしないで批判することの愚かさも指摘しています。

中国の体制の問題点はもちろん指摘していますが、14億の民を食べさせて生かせていくための
戦略は世界2位の経済大国となった中国の進み方として満点でないにしても正しい。
そこに民主化が可能となれば、まさに世界のトップに躍り出る可能性すらある。

そして、丹羽さんは、中国は覇権など考えていないと。
まったく同感です。近隣諸国を占領したり経済支配するメリットは中国には無いし、
過去の世界の歴史を中国は知り尽くしている。もちろん阿片戦争、日中戦争などの強烈な痛みも。

備忘録メモ

現状での共産党独裁が出してきた結果とこれからの民主化の道筋の作り方
中華人民合衆国への道
領土支配や支配地拡大は決して利益に繋がらないという過去の歴史を中国は知っている（英国ら）
国の最大の資産は人材　（石橋湛山の小日本主義に通じる）牡丹餅と重箱の話
一帯一路とAIIB　日本だけが取り残される
徳の治政は欧米人に理解出来ないが日本、中国は理解可能　
作られる反中の意識
中国のトップは地方からの叩き上げ　
人類史上最大の実験が中国の民主化

丹羽宇一郎 習近平の大問題: 不毛な議論は終わった。 [単行本]

丹羽 宇一郎

東洋経済新報社

2018-12-14

JR東海と静岡県のリニア中央新幹線問題、2027年開業に間に合うか

鉄道ニュース週報(178) JR東海と静岡県のリニア中央新幹線問題、2027年開業に間に合うか | マイナビニュース

記者は出来る事が前提で、問題点を理解していない様ですね。
まあ発表報道だけのメディアばかりだし。

一度破壊した環境が元に戻るのにどれほどの時間がかかるのか？
ご存知ないのでしょう。
今だけ、金だけ、自分だけ。



以下記事

JR東海が建設するリニア中央新幹線について、静岡県知事が反発している。問題の焦点は大井川上流の水源の保証と環境対策だ。静岡県側はJR東海に対策の詳細を求めた。しかしJR東海は無回答のまま、「(静岡県内ほか)未着工の状態が続けば開業の時期に影響を及ぼしかねない」と発言した。

静岡県知事は定例会見で「JR東海は無礼」と批判し、「代償措置として金銭補償を求める」と発言した。これに対し、JR東海は「静岡県の要望には応じない」と反発。このままだと、静岡県内の約11kmの区間は着工できず、2027年に予定される品川〜名古屋間開業に間に合わなくなる。

リニア中央新幹線の静岡県内におけるトンネルは、大井川水系の水源地帯を通る。トンネルの湧水によって、大井川の水量は最大で毎秒2万トンの減少が予測されている。大井川は流域の約60万人が生活用水として利用しており、農業や工業用水としても重要だ。この地域の名産となっている川根茶も大井川の水の恵みによって作られる。静岡県の人口は約364万人だから、約60万人といえば6人に1人が影響を受けることになる。これが大井川水利問題の発端となった。

JR東海は当初、「水量が減った分は戻す」との見解を示した。ただし、トンネル内の水を導水路で戻すとしても、全量にはならない。これに静岡県が納得しなかった。2017年8月、静岡県はトンネル工事許可の条件として、「湧き水の全量すべて戻すこと」を求めた。同年10月、JR東海は「全量を戻す」と約束。しかし、どのように戻すかという具体的な方策については先送りした。

静岡県側は口約束だけでなく、水量回復の具体的な方法について回答を求めている。しかし、JR東海は回答しない。こういう状況の中で、5月30日にJR東海社長は「この状態が続けば開業の時期に影響を及ぼしかねないと心配している」と発言した。静岡県としては、「このままの状態にしているのは水利問題に解答しないJR東海だ」という感情だろう。それをあたかも「静岡県のせいで開業が遅れる」などと発言し、報じられては心外だ。これが6月11日の静岡県知事「JR東海は無礼千万」発言につながった。

こうなると話は単純で、JR東海が「大井川水系の水量回復」について具体的な方法を示せば良いのではないかと思われる。しかし、6月6日に静岡県がJR東海に提出した「中央新幹線建設工事における大井川水系の水資源の確保及び水質の保全等に関する中間意見書」を読むと、その要求はかなり高度で難しい。「水量」「水質」「発生土対策」「監視体制」の4分類25細目にわたる。

たとえば水温の問題。ただ水を戻すだけでは水温が下がり、生態系に影響を与えるため、いったん空気にさらして温度調整する必要がある。夏と冬、昼と夜の温度変化にどう対応するつもりか、と意見書では質している。その他、大井川だけでなく、地下水についても調査予測と井戸枯れの補償を求めている。「井戸の所有者に申告を求める方法ではなく、JR東海が実施すべき」という趣旨の記述もある。

南アルプスはユネスコエコパークに認定されており、その生態系の保全について水域生態系と陸域生態系の食物連鎖について季節ごとに整理し、希少種に限らず対策する必要があるという。しかし、ここまで来ると「やってみなければわからない」というレベルで、鉄道事業者であるJR東海の力量を超えるのではないか。これを突きつけられても、「どうすりゃいいんだ」という内容だろう。

しかし、静岡県を納得させるためには、第三者の力を借りてでも、ひとつずつ問題を解決していく必要がある。そうしなければトンネルを掘れない。

この問題は静岡県と周辺自治体の関係にも影響を及ぼしている。6月5日に開催された中部圏知事会議で、静岡県知事は「静岡県には駅がないから、リニア中央新幹線に利点はない」と言い切り、知事会議として国に提出する提言案の修正を求めた。また、リニア中央新幹線建設促進期成同盟会の加入を求めた。静岡県知事はその真意を「静岡県の主張を説明し理解していただくため」とし、「同盟会に静岡県を入れないということであればルートから外してほしい」との考えを示す。

これに対し、6月6日のリニア中央新幹線建設促進期成同盟会総会では、静岡県の加入を保留。「リニア中央新幹線の早期全線整備に向けて(中略)一致協力して強力な運動を展開する」と決議した。参加自治体のうち、愛知県知事は6月10日の定例記者会見で、早期着工に向けて国が調整に乗り出すべきとの考えを示している。6月17日の記者会見では、「(静岡県は)科学的論拠に基づいて協議してほしい」と牽制した。

静岡朝日テレビの報道によると、国土交通大臣は6月14日朝、「国交省としても必要な調整や協力をしたい」と語り、これを受けて静岡県知事も国の調整を歓迎する意向とした。「(リニアの駅ができる自治体には)高い期待があると思う。そこに及ぶであろう同じ地域振興のための調整をしてほしい」という。

JR東海はリニア中央新幹線の駅ができる自治体に対し、駅の建設費用約800億円を負担する。静岡県知事は同じ程度の支援を静岡県にも実施するように求めている。ここで少し話がややこしくなってくる。地域振興と水利の話がすり替わっているからだ。これに対し、JR東海は「リニア中央新幹線が開通すれば、東海道新幹線の『ひかり』『こだま』の運行本数を増やせるため、静岡県にもメリットがある」と主張する。

静岡県はJR東海に対して、2002年の「『のぞみ』を静岡駅に停めないなら税金をかける」発言や、1980年代から続く「静岡空港付近の東海道新幹線トンネルに駅を設置してほしい」など、過去にいくつか因縁がある。どちらもJR東海は応じていない。ただし、これらは静岡県の地域振興策であった。今回の大井川水利問題は環境問題であり、同列には語れない。

静岡県の言う「地域振興策」は水利対策であり、800億円の要求は「水利対策費用として他県の駅設置と同じ水準の費用負担をすべきだ」が真意ではなかろうか。いずれにしても、リニア中央新幹線開業を待つ鉄道ファンとしては早期決着を望みたい。

ドラレコ 前後2カメラ

これまでは、前方だけのカメラを使用していましたが、後ろも録画したいので。

ドラレコ 前後2カメラ ダブルハイビジョンドライブレコーダー MW-DR2HD モーション検知 ステッカー付

ソースネクストで14800円が5480円とあったので飛びついてしまった。
でも他のネットショップでは5400円（送料タダ）もあった。。。。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/teamascent/mw-dr2hd.html


まあ、しょうがないか。

さて週末にでも使ってみようと思います。

庭の果実

ネーブルの木の移植には失敗してしまいましたが

ビワ、ブルーベリーは今年は豊作の様です。

ほぼ放し飼い状態なので嬉しいかぎり。

イチジクも今年は何個か食べられそう。

やっぱり初期不良でリコール？

ヨドバシ.com - パナソニック PANASONIC BE-ELW073V [電動アシスト自転車 オフタイム 前18型/後20型 8.0Ah 外装7段変速 ターコイズ×ブラック] 通販【全品無料配達】

2018年モデルはまだ販売中なのに、、、、

日曜日に到着予定が、突然のヨドバシさんからの電話で、組み立て後に異音がするとの事でした。
他の方の分も同じ症状との事ではありましたが、、、、

パナソニック PANASONIC
BE-ELW073V [電動アシスト自転車 オフタイム 前18型/後20型 8.0Ah 外装7段変速 ターコイズ×ブラック]



定価： ￥138,024
販売終了時の価格： ￥131,120（税込）（定価の5％引き）
メーカー： パナソニック
販売開始日： 2019/06/20（販売終了商品）

こちらAmazonで2018年モデル

Panasonic（パナソニック） 2018年モデル オフタイム カラー：ブルーグレー×ブラック 前18インチ/後ろ20インチ ELW072A-V2 8.0Ahリチウムイオンバッテリー 専用急速充電器付 [その他]

パナソニック(PANASONIC)

お隣の県から指摘されても動かない？

雨畑ダム堆砂「対策を」　知事、深刻な状況を指摘（＠S［アットエス］ by 静岡新聞SBS） - Yahoo!ニュース

ちょっと古い記事ですが。

河川管理者の早川町と山梨県は大昔から知っていて放置な訳です。
誰も責任取らない訳ですね。
山梨のミニコミ誌（サンニチ）は報道しているのでしょうか？



雨畑ダム堆砂「対策を」　知事、深刻な状況を指摘

5/30(木) 7:10配信

＠S［アットエス］ by 静岡新聞SBS

　日本軽金属蒲原製造所（静岡市清水区）の放水路から駿河湾に注ぐ水が強く濁り、サクラエビ漁師たちが危惧している問題について、川勝平太知事は29日の定例記者会見で、同社が管理し、水を利用している山梨県早川町の雨畑ダムの土砂堆積に対し「適切な対策を講じてほしい」と注文した。

　川勝知事は、1967年完成の雨畑ダムが台風などの影響でほとんどが土砂で埋まっていることに「深刻な状況」と指摘。ダムがある雨畑川の河川管理者の山梨県と早川町に「真剣に受け止めてほしい」とし、「静岡県にできることがあれば手伝いたい」との考えを明らかにした。

　川勝知事は、静岡、山梨、長野3県境にまたがる山間地域の新たな連合体として、2016年7月に自らが提唱した「環南アルプスエメラルドネックレス構想」にも言及。「南アルプスを預かっている『共有者』として人ごとと思っていない。どのようにしたらこの問題を解決できるか一緒に考えたい」と述べた。

　一方、同社が出資するニッケイ工業が雨畑川に産業廃棄物の汚泥（ヘドロ）を11年夏ごろから計画的に不法投棄していたとみられる問題には「許してはならない」と厳しい姿勢も見せた。

静岡新聞社

となりの野生ヒグマ 北海道新聞社 2019

図書館本

ネーチャーマガジンモーリー４９号、５０号掲載のヒグマ特集を１冊に再構成との事

ヒグマの問題（というよりは人間の問題なのだとは思うが）を網羅的に多くの執筆者で
論じています。
人慣れしてしまい、駆除されてしまうヒグマ。
いかにして共生、共存していくべきなのか。
いろいろ考えさせられます。
ツキノワグマが問題となった軽井沢でのベアドッグに関しても興味深いです。
またヒグマに関する文学作品（ノンフィクションも含む）は何点か読了していたので
興味深い。



こんな目次です。

ヒグマはどれほど危険な動物なのか？
ただ駆除を続けても出没は減らない
札幌のヒグマとどうつきあうか
さあどうする、あなたの街にもクマは出る
電気柵はどのくらい有効か
利尻島のヒグマ駆動から何を学ぶか
ヒグマ調査のクマ対策
知床半島のヒグマの現状
広域移動するヒグマから見えてきたもの
森の中で恋の相手やライバルをどう見つけるのか
軽井沢とベアドッグ
文学作品に登場する羆

となりの野生ヒグマ いま何が起きているのか [単行本]

北海道新聞社

2019-03-13

これからを稼ごう 堀江貴文 徳間書店 2018

図書館本

監修を大石哲之さん（仮想通貨・暗号通貨の専門家らしい）

国境も支配者も存在しない仮想通貨のメリットを書かれている。
基軸通貨と言われるドルやユーロ等が支配する経済が必ずしも良いとは思いませんが
投機対象としての仮想通貨もどうなのだろうとは思います。
マイニングのために莫大な電力消費が伴ったりね。

本書は堀江さんが仮想通貨・暗号通貨というツールで世界が変わるであろうことを
述べているわけです。

年金崩壊も確実そうですし、かといって投資の対象として仮想通貨というのもね。

AIとITでおそらく世界は大きく変わるのでしょうが、自動化等により生み出される時間を
果たして人間はどの様に使うのか？
本当に好きな事だけをして（ベイシックインカムが導入される必要もあるが）世界は
平和にそして幸せになるのだろうか？

自動化とAIでカバーできない部分に追いやられるマイノリティーがいるのではないか？
そんな事を思った本書でした。

これからを稼ごう: 仮想通貨と未来のお金の話 [単行本]

堀江 貴文

徳間書店

2018-06-30

相変わらず企業名も出さず NHK 誰のためのメディア？

雨畑川の汚泥 １４日が撤去期限｜NHK 山梨県のニュース

発表報道でも企業名は書かれていないんですかね？
しっかり調査報道しませんか？
それとも誰かに忖度したりする必要があるのかな？山梨の記者クラブ制度として？
お粗末すぎませんか。
早川町行政も県の行政担当部局も昔から知っていたんですよね？
自分たちの無策は隠し通すんですか？？

ニッケイ工業さんはコメントだしているんですか？
親会社の日本軽金属ホールディングス株式会社はコメント出さない？
違法行為をずっと続けていたんですよね？



以下記事　　　
06月14日　06時40分
早川町の採石業者が雨畑川の川岸に放置していた、少なくとも４０００立方メートルの汚泥は１４日が撤去期限です。
現場では、撤去に向けた作業が進められていますが、県は１４日中に撤去が終わらない場合、刑事告発も視野に厳しく対処する方針です。

この問題は早川町を流れる雨畑川で、地元の採石業者が産業廃棄物として処理が必要な汚泥を川岸に放置し一部が川に流出したものです。
県は廃棄物処理法と河川法に違反しているとして、先月、行政指導を行い、業者側は１４日を期限に撤去するとした計画書を改めて県に提出していました。
県によりますと汚泥はおよそ１０年前から放置され、少なくとも４０００立方メートル以上が野積みにされているということです。
現場では重機を使った撤去作業が進められていますが、県は１４日中にすべての汚泥が撤去されなかった場合、刑事告発も視野に厳しく対処する方針です。

この件に関してはICTKofuさんの時系列での静岡県、山梨県の動きが非常に理解しやすいと思います。リンクを埋めていますので、どうぞ。

関係者はみんな知っていたんですよね。バレなきゃなんでもありの早川町です。リニアの残土もどうするんでしょうね？

お取り寄せ ジンギスカン

以前お取り寄せしておいて、使ってかった国産ラムの味付けジンギスカン

美味しゅうございました。

やはり味にうるさい方々のアドバイスは貴重ですね。

柔らかい、美味しいタレで満喫。

北海道産ラム味付ジンギスカン
http://www.29notoyo.co.jp/s-1-1.htm

リニア中央新幹線・写真で振り返る

樫田 秀樹

ジャーナリスト樫田秀樹さんのクラウドファンディングも無事に第2次ゴールにも達しました。
ご協力ありがとうございました。

樫田さんのFBでこれまでの重要な写真をアップしております。

是非ご覧ください。

いかにリニア新幹線構想が杜撰で無駄なのかわかります。